Taxify a strâns 175 milioane dolari, evaluarea companiei urcă la 1 miliard dolari

/
/
30 mai 18
/

Taxify este rivalul Uber, iar în cea mai recentă rundă de finanțare a strâns 175 milioane dolari. Evaluarea startup-ului pornit în Estonia trece de pragul a 1 miliard dolari. 

Cei 175 milioane dolari au venit de la Daimler, Korelya Capital, Taavet Hinrkikus – fondatorul Transferwise, dar și din partea Didi Chuxing (ei au investit în Taxify și în 2017, este compania ce a cumpărat operațiunile Uber din China).

Vor investi în dezvoltarea de tehnologie, dar și în extinderea operațiunilor în alte țări din Europa, Africa etc. Interesant este că Taxify înainte de investiția Didi din 2017 nu a reușit să strângă mai mult de 2.4 milioane dolari.

CEO-ul și co-fondatorul Taxify se numește Markus Villig, iar el reușește să demonstreze că poți avea o companie cu valoare de piață de peste 1 miliard dolari, chiar dacă pornești la drum într-o piață mică din Europa de Est. A pornit business-ul în 2013, iar acum are 24 de ani (direct printre cei mai tineri CEO de companii cu evaluare la 1 miliard dolari). Sunt prezenți în 25 de state, peste 500.000 de șoferi și peste 10 milioane de clienți (de la 2.5 milioane clienți în august 2017).

În aceeași ordine de idei, Didi a reușit pe sfârșitul lui 2017 să strângă 4 miliarde de dolari. Cel mai probabil vor face ceea ce au realizat și până acum, să finanțeze companiile ce rivalizează cu Uber pe diferite piețe la nivel global.

Sursa: TechCrunch.com
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Didi Chuxing, Taxify, Uber
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.