Tesla a ajuns la o capitalizare record de 1 trilion de dolari, Model 3 a fost cea mai bine vândută maşină din septembrie în UE

/
/
25 oct. 21
/

Două informaţii proaspete apărute astăzi au făcut ca acţiunile Tesla să crească cu până la 9%, ajungând la un maxim intraday de 998.22 dolari. Cu acest maxim capitalizarea companiei americane a depăşit graniţa record de 1 trilion de dolari.

Şi totuşi care au fost cele două noutăţi ce au dus la creşterea acţiunilor ?

Prima şi cea mai importantă este legată de o comandă uriaşă făcută de compania de rent-a-car Hertz Global Holdings. Aceasta a anunţat că a comandat 100.000 de maşini electrice Tesla, comandă a cărei valoare se duce spre 4.2 miliarde de dolari.

Hertz Global Holdings vrea să îşi electrifice treptat întreaga flotă de peste 500.000 de maşini, iar acest anunţ arată intenţia clară către această direcţie. Conform înţelegerii Tesla va începe livrările în luna noiembrie a acestui an, urmând ca în maxim 14 luni să livreze toate cele 100.000 de maşini comandate.

A doua noutate are legătură cu raportul lunar al firmei de cercetare Jeto Dynamics privind vânzările auto din Uniunea Europeană. Conform acestuia în luna septembrie, Tesla Model 3 a fost cea mai bine vândută maşină în ţările membre cu un total de 24.591 unităţi comercializate. Locurile următoare au fost ocupate la mare distanţă de Renault Clio cu 18.264 unităţi şi Dacia Sandero cu 17.988 unităţi.

Toate acestea vin după două trimestre consecutive record pentru Tesla, atât în materie de venituri, cât si în materie de profit.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.