Tesla arată primele semne de slăbiciune şi anunţă o pierdere de 671 milioane dolari în ultimul trimestru

/
/
2 nov. 17
/

Foarte mulţi oameni cred cu tărie în business-ul Tesla şi în tot ce face Elon Musk, însă după o perioadă de câţiva ani destul de reuşită, compania americană arată primele semne de slăbiciune, iar viitorul apropiat nu sună deloc optimist.

Tesla a anunţat că în ultimul trimestru a înregistrat o pierdere de 671 milioane dolari şi destul de multe probleme legate de producţia Tesla Model 3. Compania promitea că până la sfârşitul anului va ajunge la o producţie de 5000 unităţi / săptămână, însă realitatea din fabrici nu confirmă primisiunea şi o amână pentru luna martie a anului viitor.

Producătorul american afirmă că mai multe evenimente neplanificate stau la baza acestor întârzieri:

  • Procesul de fabricare al bateriilor este lent, iar pentru a remedia problema compania va scădea producţia de acumulatori la modelele S şi X;
  • Neînţelegeri cu furnizorii, unii retrăgându-se chiar din parteneriat;
  • Procesul de fabricare al autovehiculului este mult prea automatizat, iar numeroasele defecţiuni ale roboţilor cresc şi mai mult timpii de aşteptare.

Se pare că realizarea unui model de volum pune la grea încercare capacitatea de producţie a Tesla, iar specialiştii din domeniu susţin că dacă nu se schimbă ceva rapid, compania americană poate deveni “un incinerator de bani”. Şi dacă toate acestea nu erau suficiente, acţiunile Tesla au scăzut în ultimele zile cu 6.8%, iar în piaţă există voci care susţin ideea că investitorii dau semne de nelinişte şi încep să îşi pună întrebări legate de capacitatea lui Elon Musk de a duce Tesla acolo unde a promis.

Sursa: electrek.co
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Tesla, Tesla Model 3
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.