Tesla Model 3 a fost cea mai vândută maşină electrică în 2018

/
/
11 feb. 19
/

Când spui maşină electrică primul nume care îţi vine în minte este Tesla, poate cea mai importantă companie din domeniu. Acest lucru se vede şi în vânzări, acolo unde producătorul american nu prea are rival.

Cea mai vândută maşină electrică la nivel global în 2018 a fost Tesla Model 3, cel mai ieftin model al companiei lui Elon Musk. Conform celor de la CleanTechina, Tesla Model 3 nu a avut concurenţă anul trecut, fiind de departe cea mai apreciată maşină electrică de către şoferi:

  • Tesla Model 3 – 145.846 unităţi;
  • BAIC EC-Series – 90.637 unităţi;
  • Nissan LEAF – 87.149 unităţi;
  • Tesla Model S – 50.045 unităţi;
  • Tesla Model X – 49.349 unităţi;
  • BYD Qin PHEF – 47.452 unităţi;
  • JAC iEV E/S – 46.586 unităţi;
  • BYD e5 – 46.251 unităţi;
  • Toyota Prius Prime – 46.686 unităţi;
  • Mitsubishi Outlander PHEV – 41.888 unităţi;
  • Renault Zoe – 40.313 unităţi;
  • BMW 530e – 40.260 unităţi;
  • Chery eQ EV – 39.734 unităţi;
  • BYD Song PHEV – 39.318 unităţi;
  • BAIC EU-Series – 37.343 unităţi;
  • BYD Tang PHEV – 37.148 unităţi;
  • BMW i3 – 34.699 unităţi;
  • Roewe Ei6 PHEV – 33.347 unităţi;
  • BAIC EX-Series – 32.810 unităţi.

Dacă Tesla are în top 5 cele mai vândute maşini electrice 3 modele, pe primele 20 de poziţii mai regăsim şi alte nume cunoscute precum Nissan LEAF, Toyota Prius Prime, Renault Zoe sau BMW i3. Interesant este că avem o listă numeroasă de maşini chinezeşti din partea unor branduri necunoscute în Europa: JAC, BYD sau BAIC fiind câteva dintre acestea.

Maşinile electrice continuă să deţină o cotă de piaţă foarte mică, doar 2.1 % din toate vânzările de maşini la nivel global. Pentru că vorbim totuşi de o generaţie în plină ascensiune, sunt sigur că peste câţiva ani vor avea un cuvânt greu de spus în topul mondial.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Tesla, Tesla Model 3
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.