Tesla Model 3 a fost cea mai vândută maşină electrică în 2018

/
/
11 feb. 19
/

Când spui maşină electrică primul nume care îţi vine în minte este Tesla, poate cea mai importantă companie din domeniu. Acest lucru se vede şi în vânzări, acolo unde producătorul american nu prea are rival.

Cea mai vândută maşină electrică la nivel global în 2018 a fost Tesla Model 3, cel mai ieftin model al companiei lui Elon Musk. Conform celor de la CleanTechina, Tesla Model 3 nu a avut concurenţă anul trecut, fiind de departe cea mai apreciată maşină electrică de către şoferi:

  • Tesla Model 3 – 145.846 unităţi;
  • BAIC EC-Series – 90.637 unităţi;
  • Nissan LEAF – 87.149 unităţi;
  • Tesla Model S – 50.045 unităţi;
  • Tesla Model X – 49.349 unităţi;
  • BYD Qin PHEF – 47.452 unităţi;
  • JAC iEV E/S – 46.586 unităţi;
  • BYD e5 – 46.251 unităţi;
  • Toyota Prius Prime – 46.686 unităţi;
  • Mitsubishi Outlander PHEV – 41.888 unităţi;
  • Renault Zoe – 40.313 unităţi;
  • BMW 530e – 40.260 unităţi;
  • Chery eQ EV – 39.734 unităţi;
  • BYD Song PHEV – 39.318 unităţi;
  • BAIC EU-Series – 37.343 unităţi;
  • BYD Tang PHEV – 37.148 unităţi;
  • BMW i3 – 34.699 unităţi;
  • Roewe Ei6 PHEV – 33.347 unităţi;
  • BAIC EX-Series – 32.810 unităţi.

Dacă Tesla are în top 5 cele mai vândute maşini electrice 3 modele, pe primele 20 de poziţii mai regăsim şi alte nume cunoscute precum Nissan LEAF, Toyota Prius Prime, Renault Zoe sau BMW i3. Interesant este că avem o listă numeroasă de maşini chinezeşti din partea unor branduri necunoscute în Europa: JAC, BYD sau BAIC fiind câteva dintre acestea.

Maşinile electrice continuă să deţină o cotă de piaţă foarte mică, doar 2.1 % din toate vânzările de maşini la nivel global. Pentru că vorbim totuşi de o generaţie în plină ascensiune, sunt sigur că peste câţiva ani vor avea un cuvânt greu de spus în topul mondial.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Tesla, Tesla Model 3
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: