Tesla susţine că bateriile de pe maşinile sale electrice îşi pierd doar 12% din capacitate după 200.000 de mile (peste 321.000 de kilometri)

/
/
28 apr. 23
/

Tesla rămâne în continuare lider pe piaţa auto când vine vorba de maşini electrice, iar compania caută să îşi sedimenteze poziţia prin reduceri de preţ semnificative aplicate maşinilor sale în ultima perioadă. Am scris pe subiect în acest articol.

În cursul acestei săptămâni compania americană a venit către presă cu o informaţie extrem de utilă legată de acumulatori. După ce a strâns suficiente date de la maşinile Tesla Model S şi Model X, Tesla susţine că bateriile de pe maşinile sale îşi pierd în medie doar 12% din capacitate după 200.000 de mile (adică peste 321.000 de kilometri).

Reprezentanţii Tesla au mai spus şi că degraderea bateriei nu ţine doar de kilometrajul parcurs, ci şi de gradul de îmbătrânire a acesteia.

Această informaţie este una îmbucurătoare, mai ales că mai toţi proprietarii de maşini electrice îşi pun numeroase întrebări legate de acest aspect, cel al degradării acumulatorului. În continuare costurile cu înlocuirea bateriilor sunt ridicate.

Sursa: electrek.co
Categorii: gEV
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD a lansat bateria Blade Battery 2.0, care oferă o experienţă de încărcare similară ca timp cu cea a alimentării cu combustibil

BYD a intrat oficial în România anul trecut, tocmai de aceea noutăţile lansate de acest producător au devenit relevante şi pentru noi. Chiar dacă noile tehnologii sunt lansate întâi în China, cu siguranţă acestea vor ajunge mai devreme sau mai târziu şi în ţara noastră.

Am condus noul BMW iX3 – primele impresii pentru mașina care deschide un nou capitol în istoria Bayerische Motoren Werke

Despre iX3, primul model Neue Klasse din noua eră BMW, v-am scris încă de la publicarea primelor informații oficiale, l-am văzut apoi cu ocazia unei prezentări statice la București, după care v-am povestit câte ceva despre uzina din Debrecen, unde se fabrică această mașină în care bavarezii își pun mari speranțe. Asta nu înseamnă că…

Veste bună pentru cei ce folosesc o trotinetă Xiaomi în România – toate modelele vândute local se încadrează în categoria exceptată de la obligația de asigurare RCA

Cei interesați să achiziționeze o trotinetă electrică Xiaomi pot sta liniștiți, nu sunt nevoiți să plătească asigurare RCA - nu au o obligație în acest sens.