Tesla susţine că bateriile de pe maşinile sale electrice îşi pierd doar 12% din capacitate după 200.000 de mile (peste 321.000 de kilometri)

/
/
28 apr. 23
/

Tesla rămâne în continuare lider pe piaţa auto când vine vorba de maşini electrice, iar compania caută să îşi sedimenteze poziţia prin reduceri de preţ semnificative aplicate maşinilor sale în ultima perioadă. Am scris pe subiect în acest articol.

În cursul acestei săptămâni compania americană a venit către presă cu o informaţie extrem de utilă legată de acumulatori. După ce a strâns suficiente date de la maşinile Tesla Model S şi Model X, Tesla susţine că bateriile de pe maşinile sale îşi pierd în medie doar 12% din capacitate după 200.000 de mile (adică peste 321.000 de kilometri).

Reprezentanţii Tesla au mai spus şi că degraderea bateriei nu ţine doar de kilometrajul parcurs, ci şi de gradul de îmbătrânire a acesteia.

Această informaţie este una îmbucurătoare, mai ales că mai toţi proprietarii de maşini electrice îşi pun numeroase întrebări legate de acest aspect, cel al degradării acumulatorului. În continuare costurile cu înlocuirea bateriilor sunt ridicate.

Sursa: electrek.co
Categorii: gEV
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Al treilea cel mai vândut EV la nivel mondial în T1 2026 a fost lansat oficial și în România

Geely E2 a fost vândut în 800.000 de unități în doar 664 de zile, ceea ce l-a propulsat pe podiumul mondial în trimestrul 1 din 2026. De acum, modelul de segment B este disponibil și pe piața locală, fiind oferit în trei versiuni - Pro, Max și Ultra. Primele două sunt identice la nivel de…

Aceasta este noua Dacia Spring – este produsă în Europa pe o platformă nouă, dar păstrează prețul similar cu al generației trecute

Prima generație Dacia Spring a fost prezentată în versiunea de serie în octombrie 2020, cu primele livrări fiind făcute în primăvara anului următor. În februarie 2024, micuțul EV a primit un facelift consistent care a aliniat designul cu cel al actualului Duster. Astăzi Dacia prezintă în premieră noua generație a primului EV din gamă. Noua…

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.