Tesla vine oficial în România din 2021 cu un showroom şi un service

/
/
15 dec. 20
/

Gata, este sigur, Tesla vine oficial în România din 2021 ! Nu vorbim de zvonuri, ci de informaţii venite direct de la compania americană.

Aceasta a publicat pe 14 decembrie un anunţ de recrutare pentru piaţa din România. Sunt disponibile 5 posturi astfel: un manager de magazin, doi tehnicieni pentru service, un manager pentru service şi un consultant vânzări. Toate poziţiile sunt pentru Bucureşti.

În descrierea fiecărui post apare mesajul „Pentru că ne pregătim de intrarea noastră în România, căutăm să recrutăm un (funcţia) care să se alăture noii noastre echipe în București.”

Cererea de maşini Tesla a crescut în România, doar în 2020 fiind înmatriculate 56 de unităţi. În acest moment pe şoselele din ţara noastră ar fi în circulaţie 143 de automobile Tesla, iar numărul acestora va creşte şi mai mult de anul viitor.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: romania, service, Showroom, Tesla
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.