TOP 10: Mărci auto cu cele mai multe înmatriculări noi în 2023 din România

/
/
3 ian. 24
/

Anul 2023 a fost unul bun pentru 🚗piaţa autodin România, în ţara noastră înmatriculându-se un total de 141.788 maşini noi, adică cu 9.6% mai mult decât în 2022.

Singura care a stagnat a fost piaţa second hand, în cele 12 luni ale anului trecut înmatriculându-se 316.695 unităţi, cu doar 363 mai multe maşini decât în 2022, an în care au fost înmatriculate 316.332 unităţi.

Revenind la maşini noi, aşa cum era de aşteptat piaţa a fost dominată de Dacia, marca românească reuşind să înmatriculeze 45.280 maşini, obţinând astfel o cotă de piaţă de aproape 32%. Locurile următoare au fost ocupate de Renault cu 10.562 unităţi şi Toyota cu 10.529 unităţi.

Iată care au fost primele 10 mărci auto după numărul de înmatriculări de maşini noi în 2023:

1️⃣Dacia – 45.280 unităţi şi o creştere de 13% vs 2022;

2️⃣Renault – 10.562 unităţi şi o creştere de 32% vs 2022;

3️⃣Toyota – 10.529 unităţi şi o creştere de 6% vs 2022;

4️⃣Skoda – 10.376 unităţi şi o creştere de 20% vs 2022;

5️⃣Volkswagen – 9.758 unităţi şi o creştere de 21% vs 2022;

6️⃣Hyundai – 8.840 unităţi şi o scădere de 7% vs 2022;

7️⃣Ford – 6.585 unităţi şi o scădere de 21% vs 2022;

8️⃣Mercedes-Benz – 4.690 unităţi şi o creştere de 40% vs 2022;

9️⃣BMW – 4.608 unităţi şi o creştere de 54% vs 2022;

🔟Suzuki – 4.571 unităţi şi o creştere de 73% vs 2022.

Sursa: zf.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În timp ce industria auto europeană este distrusă cu norme de poluare restrictive, Germania livrează 24 de motoare V18 ce vor emite anual CO2 cât peste 1.000.000 de maşini noi

A devenit clar de foarte mult timp că efortul industriei auto europene nu este susţinut de alte ramuri, atât timp cât interesul economic pe termen scurt este mai important.

Aproape 8 maşini electrice din 10 fabricate în Europa folosesc baterii din Asia, iar 98% din capacitatea Europei de producţie de celule de baterii este controlată de companii asiatice

Din costul de fabricaţie a unei maşini electrice, undeva între 25% şi 40% reprezintă doar costul cu bateria, aceasta fiind componenta esenţială fără de care un astfel de autovehicul nu şi-ar justifica existenţa.

BMW este foarte aproape de a ieşi pentru prima oară după mulţi ani din TOP 10 mărci de maşini noi din România (iată de ce)

Piaţa auto din România trece printr-o serie de transformări importante, asta după ce din 2024 şi până în prezent au intrat mai bine de 10 noi producători auto chinezi, unii care au prins şi prind din ce în ce mai bine la români.