TOP 10: Mărci auto cu cele mai multe înmatriculări noi în 2023 din România

/
/
3 ian. 24
/

Anul 2023 a fost unul bun pentru 🚗piaţa autodin România, în ţara noastră înmatriculându-se un total de 141.788 maşini noi, adică cu 9.6% mai mult decât în 2022.

Singura care a stagnat a fost piaţa second hand, în cele 12 luni ale anului trecut înmatriculându-se 316.695 unităţi, cu doar 363 mai multe maşini decât în 2022, an în care au fost înmatriculate 316.332 unităţi.

Revenind la maşini noi, aşa cum era de aşteptat piaţa a fost dominată de Dacia, marca românească reuşind să înmatriculeze 45.280 maşini, obţinând astfel o cotă de piaţă de aproape 32%. Locurile următoare au fost ocupate de Renault cu 10.562 unităţi şi Toyota cu 10.529 unităţi.

Iată care au fost primele 10 mărci auto după numărul de înmatriculări de maşini noi în 2023:

1️⃣Dacia – 45.280 unităţi şi o creştere de 13% vs 2022;

2️⃣Renault – 10.562 unităţi şi o creştere de 32% vs 2022;

3️⃣Toyota – 10.529 unităţi şi o creştere de 6% vs 2022;

4️⃣Skoda – 10.376 unităţi şi o creştere de 20% vs 2022;

5️⃣Volkswagen – 9.758 unităţi şi o creştere de 21% vs 2022;

6️⃣Hyundai – 8.840 unităţi şi o scădere de 7% vs 2022;

7️⃣Ford – 6.585 unităţi şi o scădere de 21% vs 2022;

8️⃣Mercedes-Benz – 4.690 unităţi şi o creştere de 40% vs 2022;

9️⃣BMW – 4.608 unităţi şi o creştere de 54% vs 2022;

🔟Suzuki – 4.571 unităţi şi o creştere de 73% vs 2022.

Sursa: zf.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…