TOP 10: Mărci auto cu cele mai multe înmatriculări noi în 2023 din România

/
/
3 ian. 24
/

Anul 2023 a fost unul bun pentru 🚗piaţa autodin România, în ţara noastră înmatriculându-se un total de 141.788 maşini noi, adică cu 9.6% mai mult decât în 2022.

Singura care a stagnat a fost piaţa second hand, în cele 12 luni ale anului trecut înmatriculându-se 316.695 unităţi, cu doar 363 mai multe maşini decât în 2022, an în care au fost înmatriculate 316.332 unităţi.

Revenind la maşini noi, aşa cum era de aşteptat piaţa a fost dominată de Dacia, marca românească reuşind să înmatriculeze 45.280 maşini, obţinând astfel o cotă de piaţă de aproape 32%. Locurile următoare au fost ocupate de Renault cu 10.562 unităţi şi Toyota cu 10.529 unităţi.

Iată care au fost primele 10 mărci auto după numărul de înmatriculări de maşini noi în 2023:

1️⃣Dacia – 45.280 unităţi şi o creştere de 13% vs 2022;

2️⃣Renault – 10.562 unităţi şi o creştere de 32% vs 2022;

3️⃣Toyota – 10.529 unităţi şi o creştere de 6% vs 2022;

4️⃣Skoda – 10.376 unităţi şi o creştere de 20% vs 2022;

5️⃣Volkswagen – 9.758 unităţi şi o creştere de 21% vs 2022;

6️⃣Hyundai – 8.840 unităţi şi o scădere de 7% vs 2022;

7️⃣Ford – 6.585 unităţi şi o scădere de 21% vs 2022;

8️⃣Mercedes-Benz – 4.690 unităţi şi o creştere de 40% vs 2022;

9️⃣BMW – 4.608 unităţi şi o creştere de 54% vs 2022;

🔟Suzuki – 4.571 unităţi şi o creştere de 73% vs 2022.

Sursa: zf.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.