Toyota rămâne cea mai valoroasă marcă auto din lume

/
/
13 iun. 17
/

Compania de cercetare de piaţă Kantar Millward Brown a realizat analiza “Top 100 BrandZ” pentru anul 2017. Această analiză include topul celor mai valoroase mărci din lume şi este realizată prin măsurarea echităţii mărcii pe baza unor interviuri la care participă peste 3 milioane de consumatori în întreaga lume.

Primele 3 locuri sunt ocupate de Google (valoare a mărcii de 245.6 miliarde dolari), Apple (valoare a mărcii de 234.7 miliarde dolari) şi Microsoft (valoare a mărcii de 143.2 miliarde dolari). În cadrul acestui top regăsim şi foarte multe mărci auto, iar cea mai valoroasă rămâne Toyota cu o valoare a mărcii de 28.7 miliarde dolari (locul 30 la general).

Iată cele mai puternice branduri auto în anul 2017:

1. Toyota (valoare a mărcii de 28.7 miliarde dolari);
2. BMW (valoare a mărcii de 24.6 miliarde dolari);
3. Mercedes-Benz (valoare a mărcii de 24.5 miliarde dolari);
4. Ford (valoare a mărcii de 13.1 miliarde dolari);
5. Honda (valoare a mărcii de 12.2 miliarde dolari);
6. Nissan (valoare a mărcii de 11.3 miliarde dolari);
7. Audi (valoare a mărcii de 9.4 miliarde dolari);
8. Tesla (valoare a mărcii de 5.9 miliarde dolari);
9. Land Rover (valoare a mărcii de 5.5 miliarde dolari);
10. Porsche (valoare a mărcii de 5.1 miliarde dolari).

„Toyota este perceput ca un brand de calitate, demn de încredere. Chiar și în perioada în care a întâmpinat probleme și unele mașini au fost rechemate la service, șoferii care dețineau un automobil Toyota susțineau că mașina lor nu are probleme. Toyota a furnizat mare valoare de-a lungul anilor.” a declarat Peter Walshe, director Global BrandZ în cadrul Millward Brown.

Sursa: wppbaz.com, via agora.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: brand auto, marca auto, Toyota
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.