Tranzacția anului în lumea auto: Opel a fost cumpărat de Grupul PSA Peugeot-Citroen

/
/
6 mart. 17
/

Chiar dacă zvonurile vuiau de ceva vreme, mărturisesc că îmi venea greu să cred că Opel va pleca din curtea celor de la GM. Însă iată că azi știrea a devenit una oficială și Grupul PSA Peugeot-Citroen devine noul proprietar al mărcii Opel și a diviziei din Marea Britanie, Vauxhall.

După ce negocierile au fost încheiate, s-a bătut palma pe o sumă totală de 2.2 miliarde de euro. În aceasta intră operațiunile auto ale mărcii Opel/Vauxhall – 1.3 miliarde euro, și divizia financiară a GM din Europa, pentru 900 milioane euro. Suma totală mi se pare destul de mică, în condițiile în care Facebook a plătit pentru WhatsApp 19 miliarde de dolari acum câțiva ani.

În urma acestei achiziții, Grupul PSA devine al doilea mare constructor auto la nivelul Europei, cu o cotă totală de piață de aproape 17%. PSA a încheiat 2016 cu o cotă de piață de circa 10 procente, în timp ce Opel a convins aproape 7% dintre cumpărătorii europeni.

Cum speră Grupul PSA să beneficieze de pe urma noii achiziții este destul de clar. Se va încerca reducerea costurilor tuturor producătorilor din grup prin dezvoltarea și folosirea la comun a platformelor pentru viitoarele modele.

Cât de tare vor începe să semene noile mașini Peugeot, Citroen și Opel rămâne să vedem mai târziu. Eu zic că pentru a reuși să atragă în continuare grupe diferite de clienți, o separare clară în gamă a modelelor franceze față de cele nemțești este obligatorie. De asemenea, rămâne să vedem și cum își vor poziționa ca preț mașinile produse de acum împreună.

Vouă cum vi se pare noua formațiune auto ce a luat azi naștere?

Sursa: Media.groupe-psa.com
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Citroen, Opel, Peugeot, PSA, tranzactie
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: