Uber introduce o taxă specială pentru scumpirea carburanţilor chiar şi la maşinile electrice (momentan nu este aplicabilă în România)

/
/
12 mart. 22
/

Creşterea preţului la barilul de petrol afectează întreaga planetă inclusiv prin creşterea accelerată a preţului benzinei şi a motorinei la pompă.

În acest context global, Uber a anunţat că introduce o taxă specială pentru scumpirea carburanţilor, una menită să ajute şoferii în această perioadă cu preţuri în creştere. Interesant este că această taxă se va percepe clienţilor chiar dacă vor solicita o maşină electrică.

Noua taxă se aplică momentan doar în Statele Unite ale Americii şi Canada, însă sunt şanse destul de mari să fie practicată şi în alte ţări unde Uber este prezent. La fiecare călătorie taxa specială va fi de 0.45 sau 0.55 dolari, iar la fiecare comandă cu Uber Eats (serviciu ce nu mai este disponibil în România) taxa specială va fi de 0.35 sau 0.45 dolari.

Uber susţine că măsura va fi implementată iniţial pentru 60 de zile, iar în funcţie de evoluţia preţului la carburanţi va decide dacă o va prelungi şi după această perioadă. Compania a transmis că toţi banii din această taxă specială vor ajunge în conturile şoferilor.

Sursa: uber.com
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.