Uber şi Bolt au un nou concurent în România – start-up-ul românesc Splash

/
/
23 dec. 22
/

Splash Mobility este un start-up românesc activ în piaţa de închiriat trotinete electrice, compania având deja active peste 1000 de trotinete în cele mai importante oraşe din ţară.

În acest sfârşit de an Splash Mobility ne anunţă ca a intrat şi pe piaţa de ride-hailing, având deja colaborări cu peste 2000 de şoferi din Bucureşti, Constanţa şi Cluj-Napoca. Planurile sunt mari, ambiţiile companiei find ca până la sfârşit de 2023 să ajungă la peste 50.000 de utilizatori activi doar în această zonă de ride-hailing.

Chiar dacă sunt la început de drum, prin seriozitate, corectitudine şi calitate pot avea un cuvânt de spus în faţa Uber sau Bolt.

Maşinile vor putea fi chemate din aplicaţia Splash – Smart Rides, cea care în prezent este folosită pentru închirierea de trotinete. Aplicaţia este disponibilă pe Android şi iOS şi are peste 50.000 de utilizatori.

Conform listafirme.ro, Splash Mobility a fost înfiinţată în 2019, iar la 2021 a avut o cifră de afaceri de 2.5 milioane lei şi un profit de 313.000 lei. Nu este rău deloc pentru un start-up, iar planurile de viitor sună bine.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.