Uber şi Bolt au un nou concurent în România – start-up-ul românesc Splash

/
/
23 dec. 22
/

Splash Mobility este un start-up românesc activ în piaţa de închiriat trotinete electrice, compania având deja active peste 1000 de trotinete în cele mai importante oraşe din ţară.

În acest sfârşit de an Splash Mobility ne anunţă ca a intrat şi pe piaţa de ride-hailing, având deja colaborări cu peste 2000 de şoferi din Bucureşti, Constanţa şi Cluj-Napoca. Planurile sunt mari, ambiţiile companiei find ca până la sfârşit de 2023 să ajungă la peste 50.000 de utilizatori activi doar în această zonă de ride-hailing.

Chiar dacă sunt la început de drum, prin seriozitate, corectitudine şi calitate pot avea un cuvânt de spus în faţa Uber sau Bolt.

Maşinile vor putea fi chemate din aplicaţia Splash – Smart Rides, cea care în prezent este folosită pentru închirierea de trotinete. Aplicaţia este disponibilă pe Android şi iOS şi are peste 50.000 de utilizatori.

Conform listafirme.ro, Splash Mobility a fost înfiinţată în 2019, iar la 2021 a avut o cifră de afaceri de 2.5 milioane lei şi un profit de 313.000 lei. Nu este rău deloc pentru un start-up, iar planurile de viitor sună bine.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…