Un nou grup auto uriaş ar putea apărea în China – Dongfeng și Changan se află în discuţii pentru o posibilă fuziune (împreună pot produce peste 5 milioane de maşini pe an)

gAuto
/
/
2 apr. 25
/

Doi producători auto importanţi din China se află în discuţii avansate pentru o eventuală fuziune, o tranzacţie ce pare a fi susţinută şi de statul chinez.

Dongfeng Motor și Changan Automobile s-ar afla într-o etapă foarte avansată a negocierilor, astfel că pe diferite canale de comunicaţii au început să fie transmise diverse informaţii pe subiect către partenerii străini.

Dacă fuziunea ar avea loc, viitorul grup auto ar deveni un uriaş în industrie, capacitatea comună de producţie fiind de peste 5 milioane de maşini pe an (cam cât produce grupul Stellantis). Valoarea de piaţă a noii entităţi ar fi de peste 20 de miliarde de dolari.

Dacă numele Changan Automobile nu vă spune mare lucru (deşi această companie colaborează cu Ford de peste 20 de ani), cu siguranţă Dongfeng Motor nu vă este o necunoscută. Producătorul chinez colaborează de ani buni cu Renault, Nissan şi Hyundai, însă acesta este şi mai cunoscut în România deoarece este cel care (ne) fabrică Dacia Spring (singurul model electric din portofoliul Dacia).

Sigur că fuziunea ar putea ajuta şi în alte direcţii, unele de interes direct pentru guvernul chinez. Dongfeng Motor este unul dintre cei mai mari producători chinezi de vehicule militare, iar Changan Automobile este un subcontractor important pentru Armata Populară de Eliberare. Împreună, cele două companii, pot deveni un furnizor militar esenţial pentru stat.

Sursa: g4media.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).