Un partener Tesla anunţă ca este gata să producă în masă baterii ce pot funcţiona până la 16 ani sau în limita a 2 milioane de kilometri

/
/
9 iun. 20
/

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.

Preşedintele companiei, Zeng Yuqun, a anunţat că a finalizat fluxul de producţie pentru o nouă generaţie de baterii. Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este pregătită să demareze producţia de masă pentru un acumulator ce poate funcţiona până la 16 ani sau în limita a 2 milioane de kilometri.

Acelaşi Zeng Yuqun a precizat că Elon Musk a testat deja noua generaţie de baterii şi că le va folosi pe viitoare maşină Tesla Model 3 Sedan. Interesant de menţionat este că noile acumulatoare au un cost de producţie cu doar 10% mai ridicat decât bateriile folosite în prezent, dar vin cu o durată de viaţă mult mare.

Şi dacă tot vorbim de prezent, trebuie evidenţiat faptul că în acest moment producătorii globali de baterii pentru maşini electrice (LG Chem, Panasonic, Byd, Samsung SDI etc.) garantează că acestea pot funcţiona aproximativ 8 ani sau în limita a 240.000 de kilometri (cele mai bune ajung la un maxim de 320.000 de kilometri).

Sursa: businessinsider.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CATL a deschis cel mai mare service de baterii pentru maşini electrice din Europa

CATL, cel mai mare producător de baterii din lume, își extinde rețeaua oficială de servicii pe continentul nostru. Sub brandul NING SERVICE, gigantul chinez a inaugurat la Oslo cel mai mare centru european dedicat inspecției, diagnosticării și reparațiilor de baterii la nivel de componentă.

Pe fondul vânzărilor reduse, Dacia întrerupe temporar producţia la Mioveni şi forţează plecările voluntare

Industria auto europeană trece printr-una dintre cele mai profunde transformări din ultimele decenii. Electrificarea, automatizarea accelerată și fluctuațiile de cerere de pe piețele internaționale pun o presiune uriașă pe marii constructori. În acest peisaj dinamic, Dacia își adaptează din mers strategia la uzina de la Mioveni, combinând ajustarea temporară a producției cu programe de reorganizare…

Polonia reduce TVA-ul şi ajustează accizele la pragul minim permis de legislaţie, pentru a ieftini carburanţii (benzina ajunge astfel la aproximativ 8,22 lei / litru)

Într-o perioadă în care șoferii europeni privesc cu îngrijorare spre preţurile din benzinării, Guvernul de la Varșovia a adoptat noi măsuri de sprijinire a populației și a transportatorilor.