Un partener Tesla anunţă ca este gata să producă în masă baterii ce pot funcţiona până la 16 ani sau în limita a 2 milioane de kilometri

/
/
9 iun. 20
/

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.

Preşedintele companiei, Zeng Yuqun, a anunţat că a finalizat fluxul de producţie pentru o nouă generaţie de baterii. Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este pregătită să demareze producţia de masă pentru un acumulator ce poate funcţiona până la 16 ani sau în limita a 2 milioane de kilometri.

Acelaşi Zeng Yuqun a precizat că Elon Musk a testat deja noua generaţie de baterii şi că le va folosi pe viitoare maşină Tesla Model 3 Sedan. Interesant de menţionat este că noile acumulatoare au un cost de producţie cu doar 10% mai ridicat decât bateriile folosite în prezent, dar vin cu o durată de viaţă mult mare.

Şi dacă tot vorbim de prezent, trebuie evidenţiat faptul că în acest moment producătorii globali de baterii pentru maşini electrice (LG Chem, Panasonic, Byd, Samsung SDI etc.) garantează că acestea pot funcţiona aproximativ 8 ani sau în limita a 240.000 de kilometri (cele mai bune ajung la un maxim de 320.000 de kilometri).

Sursa: businessinsider.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Producătorul auto chinez Xpeng ar fi interesat să cumpere în Europa o fabrică de la Volkswagen, deşi spune despre acestea că ar fi „puţin cam vechi”

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că industria auto europeană este sub o presiune enormă, iar o soluţie pe termen scurt pare a fi cea de vânzare a fabricilor neprofitabile către producătorii auto chinezi.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.