Un român a adus la RAR spre verificare un Ford T produs în 1914

/
/
13 apr. 23
/

Un român a adus zilele trecute la RAR spre verificare o maşină de colecţie, un Ford T produs în 1914. Să vezi astfel de maşini în muzeu este cu adevărat o plăcere, iar să le vezi funcţionale, o onoare.

Conform celor de la RAR, pentru a conduce o astfel de maşină ai nevoie de răbdare şi un instructaj pe măsură: „pedala din stânga este schimbător de viteze, cea din mijloc este pentru mersul inapoi, cea din dreapta este frâna de serviciu, iar accelerația este o manetă în dreapta volanului. Farurile funcționează cu acetilenă (există un generator de acetilenă), iar felinarele (pozițiile față-spate) sunt alimentate cu gaz lampant.”

La nivel de dotări tehnice avem un motor de 2900 cmc, 4 cilindri, 20 CP, răcire cu apă, viteză de până la 64 km / oră şi roţi cu spiţe din lemn.

Din păcate reprezentanţii RAR nu au putut confirma dacă maşina avea kilometri reali, aceasta neavând odometru 🤪🤪🤪.

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.