Uniunea Europeană îşi va produce singură necesarul de baterii pentru maşini electrice până în 2025

/
/
28 nov. 20
/

În perioada 24 – 27 noiembrie a avut loc Conferinţa Europeană pentru Baterii, eveniment la care a participat chiar şi Elon Musk.

În cadrul acestui eveniment oficialii europeni au declarat că Uniunea Europeană va putea să îşi acopere singură necesarul de baterii pentru maşini electrice până în anul 2025.

“Sunt încrezător că până în 2025, Uniunea Europeană va putea să producă singură suficiente baterii ca să asigure necesarul pentru întreaga industrie europeană și chiar să ajungem să exportăm.” a declarat Maros Sefcovic, vicepreședintele Comisiei Europene.

Pe teritoriul Uniunii Europene se construiesc în acest moment 15 fabrici de celule de baterii, fabrici ce aparţin de companii europene sau asiatice. Printre companiile producătoare de baterii care își construiesc fabrici în Europa se numără chinezii de la CATL (în Germania), Samsung (în Ungaria), LG (în Polonia), SK Innovation (în Ungaria), dar și compania suedeză Northvolt (în Germania și Suedia).

Toate fabricile de celule de baterii din Uniunea Europeană vor putea furniza anual baterii pentru aproximativ 6 milioane de vehicule electrice.

Sursa: reuters.com
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: baterie, baterii, masini electrice
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.