Viitorul crossover Dacia se va numi Dacia Striker şi NU va fi fabricat în România

gAuto
/
/
5 mart. 26
/

Pe 10 martie 2026, adică peste doar câteva zile, Dacia va prezenta oficial design-ul viitorului său crossover, model pe care îl vom putea cunoaşte sub numele de Dacia Striker.

Conform companiei, Striker este un nume puternic, uşor recognoscibil prin terminaţia „ER”, semnătură consacrată a gamei (asemenea modelelor Duster, Jogger și Bigster, îl integrează firesc în familia Dacia). Striker este un nume ușor de pronunțat, cu o fonetică puternică și memorabilă.

Derivat din expresia universală „a da lovitura / a nimeri ținta”, Striker întruchipează provocarea și reflectă ambiția brandului. Este un nume cu rezonanță, impunător, care exprimă robustețea unui model versatil, partenerul ideal de călătorie.

Dacia Striker NU va fi fabricat în România, oficialii companiei alegând Turcia pentru producţia sa. Viitorul crossover va fi fabricat la uzina Oyak Renault din Bursa, una în care s-au investit peste 400 de milioane de euro.

De ce s-a ales Turcia?

Renault are o poziţie solidă pe această piaţă, iar potenţialul de creştere în această ţară este unul uriaş. Turcia practică taxe vamale foarte mari pentru importurile auto, iar soluţia găsită de Renault a fost aceea de a produce Dacia Striker local, astfel încât să ajute şi mai multe volumele companiei franceze (în 2025 au fost vândute în Turcia aproape 1.37 milioane de maşini noi, record istoric).

În practică, Dacia Striker este o maşină gândită pentru Turcia, dar care va fi exportată şi în multe alte ţări europene, printre care şi România.

Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al Grupului Renault, chiar a confirmat în luna februarie a acestui an că „Maşina din segmentul C pe care o lansăm în Europa şi o producem în Turcia va fi o maşină fantastică pentru Dacia în Turcia.”

Via: zf.ro

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: crossover, Dacia, Dacia Striker
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.