Viitorul crossover Dacia se va numi Dacia Striker şi NU va fi fabricat în România

gAuto
/
/
5 mart. 26
/

Pe 10 martie 2026, adică peste doar câteva zile, Dacia va prezenta oficial design-ul viitorului său crossover, model pe care îl vom putea cunoaşte sub numele de Dacia Striker.

Conform companiei, Striker este un nume puternic, uşor recognoscibil prin terminaţia „ER”, semnătură consacrată a gamei (asemenea modelelor Duster, Jogger și Bigster, îl integrează firesc în familia Dacia). Striker este un nume ușor de pronunțat, cu o fonetică puternică și memorabilă.

Derivat din expresia universală „a da lovitura / a nimeri ținta”, Striker întruchipează provocarea și reflectă ambiția brandului. Este un nume cu rezonanță, impunător, care exprimă robustețea unui model versatil, partenerul ideal de călătorie.

Dacia Striker NU va fi fabricat în România, oficialii companiei alegând Turcia pentru producţia sa. Viitorul crossover va fi fabricat la uzina Oyak Renault din Bursa, una în care s-au investit peste 400 de milioane de euro.

De ce s-a ales Turcia?

Renault are o poziţie solidă pe această piaţă, iar potenţialul de creştere în această ţară este unul uriaş. Turcia practică taxe vamale foarte mari pentru importurile auto, iar soluţia găsită de Renault a fost aceea de a produce Dacia Striker local, astfel încât să ajute şi mai multe volumele companiei franceze (în 2025 au fost vândute în Turcia aproape 1.37 milioane de maşini noi, record istoric).

În practică, Dacia Striker este o maşină gândită pentru Turcia, dar care va fi exportată şi în multe alte ţări europene, printre care şi România.

Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al Grupului Renault, chiar a confirmat în luna februarie a acestui an că „Maşina din segmentul C pe care o lansăm în Europa şi o producem în Turcia va fi o maşină fantastică pentru Dacia în Turcia.”

Via: zf.ro

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: crossover, Dacia, Dacia Striker
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.