Volkswagen Touareg va fi retras definitiv din piaţă în 2026 (aşa se scrie istoria, nu va exista o generaţie nouă)

gAuto
/
/
6 aug. 25
/

Piaţa SUV-urilor a explodat în ultimii ani, cel puţin în Europa mai bine de 50% din totalul maşinilor noi vândute în 2023 şi 2024 făcând parte din acest segment de piaţă.

Cu siguranţă unul dintre cele mai cunoscute modele este Volkswagen Touareg, un SUV intrat prima oară în producţie în anul 2002. Acesta este produs în două uzine ale grupului Volkswagen, în cea din Slovacia şi în cea din Malaezia.

Cu un maxim de aproape 80.000 unităţi vândute în 2011, vânzările modelului au tot scăzut în ultimii ani, cu minime dezamăgitoare în 2021, 2022 şi 2023 (în aceşti trei ani nu s-a depăşit pragul de 35.000 unităţi / an).

Conform celor de la autocar.co.uk, se pare că Volkswagen a luat decizia de a renunţa la Volkswagen Touareg, producţia urmând a fi oprită în 2026. În prezent nu există planuri pentru o nouă generaţie, iar informaţii neoficiale susţin că compania germană a decis că Volkswagen Touareg nu mai este o maşină de viitor.

Aceasta va fi înlocuită în gamă de nou lansatul Volkswagen Tayron, model care în România are un preţ de plecare de 43.790 euro.

Sursa foto
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…