Volvo face o rechemare în Europa pentru mai multe modele PHEV din gama Volvo Recharge (există risc de incendiu la baterie)

gAuto
/
/
21 apr. 25
/

Începând cu 1 aprilie, Volvo a demarat o campanie de rechemare în service valabilă în toată Europa pentru modele PHEV din gama Volvo Recharge.

Conform informaţiilor existente în sistemul de alerte european, se pare că ar exista un oarece risc de incendiu la bateriile de tracţiune de înaltă tensiune. Datele oficiale susţin că posibila defecțiune este generată în situațiile în care încărcarea mașinii are loc până la capacitatea maximă a bateriei de tracțiune, ceea ce conduce la o supraîncălzire a celulelor. Acest lucru ridică la maxim riscul de start al unui incendiu al acestor celule, cu efecte grave asupra pasagerilor.

Afectate sunt mai multe modele comercializate între 2020 şi 2022 sub gama Volvo Recharge: Volvo V90, V60, S90, S60, XC90 și XC60. Dacă deţineţi un astfel de model, vă recomand să luaţi legătura cu cel mai apropiat dealer Volvo (asta dacă nu au făcut-o ei deja).

Prin această rechemare în service, Volvo va verifica şi va remedia posibilele defecte, totul pe cheltuiala companiei suedeze. Nu este nimic grav, însă este o acţiune ce trebuie făcută pentru a evita orice risc.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).