Volvo şi-a prezentat noua siglă pe care ar urma să o folosească pe maşini din 2023

/
/
26 sept. 21
/

În ultimii doi ani mai mulţi producători auto şi-au actualizat identitatea de brand sau cel puţin sigla, iar aici aş menţiona Volkswagen, BMW, Peugeot, Nissan, Kia sau chiar Dacia.

Pe această listă putem adăuga de săptămâna aceasta şi producătorul suedez Volvo (deţinut în prezent de compania chineză Geely), cel care şi-a prezentat noua siglă. Aceasta nu diferă cu mult faţa de cea actuală, în fapt vorbim de o simplificare, o trecere de la un 3D plin, la un 2D mai uşor de înţeles.

Noul format ar putea fi utilizat pe maşini abia din 2023, an în care Volvo va intra mai puternic în piaţă cu modele electrificate. Până atunci însă compania va utiliza noua siglă în materialele de comunicare şi în tot ce înseamnă activitate online.

Cu mici modificări, actualul design este folosit de producătorul suedez încă din 1930.

Sursa: carscoops.com
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: logo, sigla, Volvo
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: