Yango de la Yandex și în București, concurent pentru Bolt și Uber

/
/
27 iun. 19
/

Yango este o aplicație internațională de e-hailing (denumire pompoasă sub care se află servicii de taximetrie, în cele din urmă). A debutat în 16 țări, iar acum a ajuns și în București.

În Rusia, Yandex joacă rolul Google. Este cel mai folosit motor de căutare, punctează bine și pe partea de mail, browser etc. Acum încearcă cu degetul și piața pe care s-au încetățenit Bolt și Uber (Bolt = vechiul Taxify).

Primele țări din Europa în care Yango a fost lansat – Serbia, Estonia, Letonia, Lituania și Finlanda. În anumite țări este promovat sub denumirea Yandex.Taxi.

Alte detalii extrase din comunicat:

  • călătoriile pornesc de la 5 lei cu discount (rezervarea mașinii, distanța de 3 km și durata cursei de 7 minute);
  • o cursă din Drumul Taberei către Centrul Istoric – 10 lei, de la Piața Muncii spre Pipera – 11.5 lei, de la Aeroportul Otopeni spre Piața Universității – 35 lei;
  • Yango se bazează pe propriul sistem de cartografiere, direcționare și navigație + distribuție inteligentă a comenzilor pe baza tehnologiilor de machine learning (apreciez că nu i-au spus AI);
  • aplicația calculează prețul exact, din momentul în care clientul a introdus locația unde vrea să ajungă (indiferent dacă mașina ajunge a fi blocată în trafic sau șoferul este nevoit să folosească o rută ocolitoare);
  • Yango nu are propriile mașini sau șoferi și lucrează cu parteneri locali – companii de transport. Șoferii cu rating bun primesc mai multe curse, cei cu rating slab mai puțin curse și în cele din urmă ajung a fi blocați temporar sau permanent în a accesa serviciul.

Declarație oficială:

“În ultima perioadă, piața de transport urban din România a scăzut semnificativ standardele de calitate privind experiențele clienților. Ca prim pas înainte de lansarea oficială, echipa noastră a organizat o serie de sesiuni de training pentru șoferii partenerilor, în care aceștia au fost instruiți cu privire la specificațiile serviciului, cum să comunice cu pasagerii și alte aspecte importante.

În plus față de prețurile foarte accesibile, Yango excelează la capitolul tehnologie, principalul nostru avantaj competitiv. Compania noastră a dezvoltat o serie de tehnologii avansate care controlează automat starea mașinii și modul de conducere a acesteia, pe care plănuim să le aducem și în România cât mai curând. Credem că utilizatorii noștri vor aprecia funcționalitățile noastre unice precum comanda unei mașini pentru o altă persoană, cum ar fi un părinte sau un prieten, rezervarea mai multor mașini de pe un singur telefon în același timp, și multe altele”, declară Andrei Voicu, Director Regional Yango pentru România și Republica Moldova.

Acum putem spune că sunt alternative în funcție de filiera fiecăruia:

Uber – SUA;

Bolt – China;

Yango – Rusia.

Bineînțeles, nu vă interesează aspectul politic ci doar prețul cel mai bun.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Yandex, Yango
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Renault anunţă conceptul Renault Forefront, dronă terestră electrică dirijată de la distanţă

Producătorul francez Renault a prezentat oficial Renault Forefront, un concept de dronă terestră (UGV – Unmanned Ground Vehicle) controlată exclusiv prin telecomandă, proiectată pentru operațiuni tactice și misiuni speciale.

O mare organizaţie europeană de ecologişti cere Comisiei Europene ca maşinile plug-in hybrid (PHEV) să aibă rezervoare de maxim 15 litri

Vehiculele plug-in hybrid (PHEV) se află din nou în centrul unei dezbateri aprinse la Bruxelles. Promovate ani la rând drept puntea de legătură echilibrată între motoarele termice și tranziția complet electrică, hibrizii reîncărcabili sunt acuzați tot mai des că oferă doar avantaje fiscale pe hârtie, în timp ce în exploatarea zilnică poluează considerabil mai mult…

Tesla reduce producţia modelului Tesla Cybertruck, după ce vânzările au fost un dezastru (posibil să vedem chiar o retragere din producţie anul viitor)

Din păcate nu tot ce propune Tesla se transformă automat şi în succes comercial. Elon Musk a confirmat recent că Tesla va micșora destul de mult producția modelului Tesla Cybertruck la Gigafactory Texas, cu o oprire sau o scădere semnificativă programată pentru mijlocul anului 2027.