Piaţa moto din România a crescut în primele zece luni din 2020 cu 22.8%

/
/
17 nov. 20
/

Într-un an în care piaţa auto din România a fost puternic afectată de pandemia COVID-19, piaţa moto nu se poate plânge de aceleaşi probleme. În mod surprinzător aceasta este în creştere, vorbim de un plus de 22.8% în primele zece luni vs aceeaşi perioadă din 2019.

Datele au fost oferite de Asociației Producătorilor și Importatorilor de Autoturisme (APIA), iar în funcţie de categorii situaţia este următoarea:

  • Motociclete – creştere de 9.3% vs 2019;
    • BMW – 348 unităţi;
    • Honda – 319 unităţi;
    • Kawasaki – 209 unităţi.
  • ATV – creştere de 46% vs 2019;
    • CF Moto – 1451 unităţi;
    • Linhai – 315 unităţi;
    • TGB – 155 unităţi.
  • Scutere – scădere de 9% vs 2019;
    • Piaggio – 97 unităţi;
    • Yamaha – 70 unităţi;
    • SYM – 57 unităţi.

Conform raportului APIA cele mai multe înmatriculări au fost făcute în Bucureşti (706 unităţi), Ilfov (110 unităţi), Cluj (98 unităţi), Constanţa (66 unităţi) şi Sibiu (62 unităţi).

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: ATV, Moto, motocicleta, piaţa moto, scuter
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

LIDL vine cu o premieră europeană şi anunţă primul său camion electric autonom, fără cabină şi fără şofer (acesta va conecta un centru de distribuţie şi un depozit)

LIDL este un nume mare în Europa, iar pentru noi este fără doar şi poate cel mai mare retailer alimentar (cu o cifră de afaceri de 26.7 miliarde lei şi un profit net de 1.34 miliarde lei în 2025, LIDL România este liderul pieţei de profil, la mare distanţă de concurenţă).

România iese din TOP 5 cele mai importante pieţe pentru Dacia după numărul de înmatriculări

Vânzările Dacia se chinuie în 2026, numărul înmatriculărilor din Europa (statele membre ale Uniunii Europene, țările EFTA, Turcia, Ucraina, Serbia și Bosnia și Herțegovina) cunoscând o cădere accelerată în primele 8 luni ale anului.

Europenii au început să treacă natural pe maşini electrice (acestea au depăşit cota de 30% în august pe cele mai importante pieţe europene)

În contextul în care preţurile carburanţilor au tot crescut în ultimele luni, europenii au început migraţia naturală către maşinile electrice (România este un caz mai deosebit, la noi şi carburanţii sunt scumpi şi electricitatea, însă aceasta din urmă mai are ceva speranţe de ieftinire în viitorul apropiat).