Vrei o maşină nouă ? S-ar putea să aştepţi mult şi bine după ea

/
/
31 iul. 21
/

Mai ţineţi minte articolul meu legat de achiziţia unei maşini noi de aproximativ 20.000 euro ? Ei bine prietenul meu a început să se ducă pe la dealeri pentru test drive şi oferte.

După mai multe discuţii purtate cu dealerii, se pare că există o mare concluzie: dacă vrei o maşină ce nu se află pe stoc (oricum stocurile sunt foarte limitate), trebuie să aştepţi mult şi bine.

În contextul crizei globale de semiconductori, dacă îţi doreşti o maşină nouă trebuie să aştepţi între 5 şi 9 luni până la livrarea efectivă a acesteia. Media este de 6 luni, însă sunt clienţi ce au dat comenzi la începutul anului (ianuarie) şi nu au primit încă maşinile. Nu există o diferenţiere mare între producători, ţine cumva şi de noroc (au fost şi cazuri în care au primit maşina după 3-4 luni, dar rare).

Acolo unde există stocuri, locale sau europene, livrarea poate dura de la 2-3 săptămâni, până la 2 luni.

Ce am mai înţeles este că sunt dealeri care nici nu au maşini pentru test drive la fiecare model, iar negocierea de preţ se poartă la baionetă (dealerii nu prea mai sunt darnici cu reducerile deoarece există cerere mare).

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Dealer, dealer auto, masina, vanzare
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.