Nissan negociează cu un producător auto chinez vânzarea fabricii sale din Barcelona

/
/
3 oct. 21
/

Vânzările Nissan din ultimii ani sunt în scădere, iar compania a demarat de ceva timp un plan serios de restructurare. Unul din punctele dure ale acestui plan este acela de închidere a fabricii Nissan din Barcelona în luna decembrie a acestui an.

Nissan are în regiunea Barcelona o uzină producătoare de maşini şi alte două uzine mai mici producătoare de piese şi componente auto. Acest ansamblu are aproximativ 3000 de angajaţi, însă alţi 20.000 de angajaţi au legătură indirectă cu această fabrică (salariaţii furnizorilor).

În ultimele zile a apărut totuşi o urmă de speranţă pentru aceşti oameni, una venită din …, China. Producătorul auto Great Wall Motors este interesat să cumpere uzina producătoare de maşini şi este deja în tratative cu autorităţile catalane şi reprezentanţii Nissan. Nici celelalte două uzine mai mici nu au fost uitate, aici purtându-se negocieri cu producătorul spaniol de motociclete Silence şi cu firma locală de inginerie QEV Technologies.

Surse din Spania susţin că proiectul celor de la Great Wall Motors pentru fabrica Nissan include păstrarea a doar 1300 locuri de muncă, restul de până la 3000 urmând a fi daţi afară (se pare că foarte mulţi angajaţi, câteva sute, îndeplinesc vârsta de pensionare anticipativă şi se va apela la acest artificiu).

Nu ştiu cum se face, dar “salvarea” 😐 vine tot timpul din China. 🇨🇳 🇨🇳 🇨🇳

Sursa: reuters.com
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

LIDL vine cu o premieră europeană şi anunţă primul său camion electric autonom, fără cabină şi fără şofer (acesta va conecta un centru de distribuţie şi un depozit)

LIDL este un nume mare în Europa, iar pentru noi este fără doar şi poate cel mai mare retailer alimentar (cu o cifră de afaceri de 26.7 miliarde lei şi un profit net de 1.34 miliarde lei în 2025, LIDL România este liderul pieţei de profil, la mare distanţă de concurenţă).

România iese din TOP 5 cele mai importante pieţe pentru Dacia după numărul de înmatriculări

Vânzările Dacia se chinuie în 2026, numărul înmatriculărilor din Europa (statele membre ale Uniunii Europene, țările EFTA, Turcia, Ucraina, Serbia și Bosnia și Herțegovina) cunoscând o cădere accelerată în primele 8 luni ale anului.

Europenii au început să treacă natural pe maşini electrice (acestea au depăşit cota de 30% în august pe cele mai importante pieţe europene)

În contextul în care preţurile carburanţilor au tot crescut în ultimele luni, europenii au început migraţia naturală către maşinile electrice (România este un caz mai deosebit, la noi şi carburanţii sunt scumpi şi electricitatea, însă aceasta din urmă mai are ceva speranţe de ieftinire în viitorul apropiat).