Bursa zvonurilor: Geely ar putea prelua divizia de motoare termice a Renault ce include și fabrica Dacia de la Mioveni

/
/
13 oct. 22
/

Este un articol încadrat în categoria bursa zvonurilor și trebuie tratat cu o doză de scepticism. Informația a apărut pentru prima dată pe ZF.ro.

Renault ar fi în discuții cu Geely spre a vinde pachetul majoritar de acțiuni din divizia de motoare termice a Renault, divizie ce include și fabrica de motoare și transmisii de la Mioveni. Înțeleg că ar fi necesar și acordul Nissan în această tranzacție (motorul de 1 litru este fabricat în țara noastră).

Este cunoscut planul Renault în a-și împărți activitatea în două entități:

  • divizie dedicată automobilelor electrice;
  • divizie separată pentru mașini termice și hibrid.

Informația cum că s-ar pregăti deja să vând un pachet majoritar de acțiuni din divizia convențională către Geely arată planurile Renault de a ieși în viitor din business-ul de automobile cu propulsie termică și hibrid. Cel puțin așa înțeleg strategia companiei franceze.

Geely s-a implicat de o bună perioadă de timp în activitățile auto desfășurate în Europa:

2010 – a cumpărat Volvo de la Ford;

2017 – a achiziționat 51% din acțiunile Lotus;

2018 – a ajuns să dețină 9.7% din acțiunile Daimler AG (Mercedes-Benz și Smart);

Sursa: ZF.ro
Categorii: gAuto
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Vânzările de maşini noi şi second hand din România nu îşi revin, piaţa continuă să fie pe minus

Piaţa auto din România continuă să sufere, indiferent că vorbim despre maşini noi sau second hand. Recent au fost publicate datele pentru luna septembrie, iar acestea sunt în continuare pe minus.

Un simplu buton implementat de Dacia pe maşinile sale, a devenit rapid cel mai bun aliat al şoferilor împotriva regulilor Uniunii Europene

Pe măsură ce normele Uniunii Europene devin din ce în ce mai stricte în materie de siguranță rutieră, maşinile moderne s-au transformat într-o veritabilă orchestră de avertizări sonore şi vizuale.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.