Dacia Jogger Hybrid poate fi comandată la un preț începând de la 23.750 euro

/
/
3 ian. 23
/

Dacia a deschis comenzile pentru Jogger Hybrid 140. Prețul de pornire pentru varianta Expression cu 5 locuri este 23.750 euro. Aceeași variantă dar cu 7 locuri are un preț de 24.650 euro. Jogger Hybrid mai poate fi comandat doar în varianta Extreme cu 5 sau 7 locuri la prețul de 24.600 euro, respectiv 25.500 euro.

Dacă adăugăm toate echipamentele disponibile și vopseaua metalizată, la cea din urmă variantă, ajungem la un preț total de 26.610 euro, o sumă deloc modestă pentru un model Dacia. Vorbim de prețul de listă fără beneficile rabla sau alte reduceri.

Pentru aceste prețuri primim un model full hybrid, evident cu cutie automată, care împrumută tehnologia de la Renault Clio. Sistemul hybrid oferă o putere totală de 140 CP, un consum mixt de 4.8 l/100km și o viteză maximă de 167 km/h.

Greutatea este relativ scăzută pentru un autoturism hybrid cu aceste dimensiuni (4547 mm lungime) și măsoară 1357 kg pentru varianta cu 5 locuri și doar 28 kg în plus pentru 7 locuri. 

Vom vedea dacă această ofertă va fi una atractivă pentru clienții tradiționali ai mărcii, sau poate cu noul Jogger, Dacia încearcă să acceseze un nou tip de clienți pentru care salvarea planetei primează în fața prețului de achiziție.

Sursa: Dacia.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Pană
Este pasionat de automobile, soluții de energie verde și..., case pe structură de lemn. Așa că deja anticipați care sunt nișele de care se va ocupa pe site.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…

TOP 10: Cei mai mari producători auto din lume în 2025 după numărul de maşini livrate

Piaţa auto globală se transformă, dinamica actuală fiind una cu adevărat impresionantă. 2025 a fost un an în care s-au întâmplat multe, însă două evenimenite au fost marcante pentru industrie: