Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) se gândeşte să plafoneze tarifele poliţelor RCA

/
/
9 mart. 23
/

Darius ne spunea într-un articol anterior că Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a publicat tarifele de referinţă pentru poliţele RCA, iar acestea au crescut comparativ cu anul trecut cu valori între 10 şi 40%.

Sigur că aceste tarife de referinţă sunt mai mult orientative, nu reprezintă preţul exact al poliţelor din piaţă, însă cu siguranţă toţi şoferii vor trebui să scoată mai mulţi bani din buzunar anul acesta.

Şi totuşi, pentru că “ASF-ul este mare” şi pentru că există un Dumnezeu, în curând am putea asista la plafonarea tarifelor RCA. Momentan se fac analize, verificări, însă plafonarea pare a fi o soluţie de compromis pentru a susţine atât persoanele fizice, cât şi pe cele juridice.

Rămâne de văzut cum vor evolua lucrurile, cert este că în prezent poliţele RCA devin din ce în ce mai atractive pentru asiguratori, asta şi pentru că ei fac jocurile neîngrădiţi. De la falimentul City Insurance avem o adevărată explozie a preţurilor în doar câteva trimestre.

Eu în spetembrie 2022 am dat pe poliţa pe 1 an 676 lei, iar azi, dacă ar trebui să o fac, aş scoate din buzunar 811 lei, adică o creştere de aproape 20% în 6 luni. Frumos, nu ?

Sursa: digi24.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…