Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) se gândeşte să plafoneze tarifele poliţelor RCA

/
/
9 mart. 23
/

Darius ne spunea într-un articol anterior că Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a publicat tarifele de referinţă pentru poliţele RCA, iar acestea au crescut comparativ cu anul trecut cu valori între 10 şi 40%.

Sigur că aceste tarife de referinţă sunt mai mult orientative, nu reprezintă preţul exact al poliţelor din piaţă, însă cu siguranţă toţi şoferii vor trebui să scoată mai mulţi bani din buzunar anul acesta.

Şi totuşi, pentru că “ASF-ul este mare” şi pentru că există un Dumnezeu, în curând am putea asista la plafonarea tarifelor RCA. Momentan se fac analize, verificări, însă plafonarea pare a fi o soluţie de compromis pentru a susţine atât persoanele fizice, cât şi pe cele juridice.

Rămâne de văzut cum vor evolua lucrurile, cert este că în prezent poliţele RCA devin din ce în ce mai atractive pentru asiguratori, asta şi pentru că ei fac jocurile neîngrădiţi. De la falimentul City Insurance avem o adevărată explozie a preţurilor în doar câteva trimestre.

Eu în spetembrie 2022 am dat pe poliţa pe 1 an 676 lei, iar azi, dacă ar trebui să o fac, aş scoate din buzunar 811 lei, adică o creştere de aproape 20% în 6 luni. Frumos, nu ?

Sursa: digi24.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.