România are al doilea cel mai ieftin carburant din Uniunea Europeană

/
/
14 iun. 23
/

Conform celor mai recente date publicate în Weekly Oil Bulletin, România are al doilea cel mai ieftin carburant din Uniunea Europeană, după Bulgaria.

Cu date valabile la 5 iunie 2023, preţul mediu al benzinei standard în România este de 1.34 euro / litru, cel mai bun preţ exceptând Bulgaria cu 1.28 euro / litru. Cea mai scumpă benzină se vinde în Franţa (1.87 euro / litru), Finlanda (1.89 euro / litru) şi Danemarca (1.93 euro / litru).

Referitor la motorină, România are un preţ mediu al acesteia de 1.33 euro / litru, în timp ce Bulgaria se opreşte la 1.23 euro / litru. Europenii care cumpără cea mai scumpă motorină sunt finlandezii (1.77 euro / litru) şi suedezii (1.86 euro / litru).

Din fericire preţurile carburanţilor au scăzut în ultima perioadă, asta mulţumită stocurilor ridicate făcute înainte de aplicarea embargoului impus importurilor de produse petroliere din Rusia, dar şi pe fondul reducerii cererii în occident în contextul unei încetiniri a creşterii economice.

Sursa: adevarul.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Vânzările de maşini noi şi second hand din România nu îşi revin, piaţa continuă să fie pe minus

Piaţa auto din România continuă să sufere, indiferent că vorbim despre maşini noi sau second hand. Recent au fost publicate datele pentru luna septembrie, iar acestea sunt în continuare pe minus.

Un simplu buton implementat de Dacia pe maşinile sale, a devenit rapid cel mai bun aliat al şoferilor împotriva regulilor Uniunii Europene

Pe măsură ce normele Uniunii Europene devin din ce în ce mai stricte în materie de siguranță rutieră, maşinile moderne s-au transformat într-o veritabilă orchestră de avertizări sonore şi vizuale.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.