Inteligenţa artificială ajunge şi în Formula 1, primul test fiind chiar în ultima cursă din acest sezon

/
/
26 nov. 23
/

Începând cu ora 15:00 va avea loc ultima cursă de Formula 1 din acest sezon, Marele Premiul de la Abu Dhabi. Cursa are câteva mize importante, cea mai spectaculoasă urmând a fi disputa dintre Ferrari şi Mercedes pentru locul al doilea la constructori (le despart doar 4 puncte).

Mai sunt astfel câteva minute până când sezonul 2023 din Formula 1 se va încheia, acesta fiind dominat copios de Red Bull şi al său şofer minune Max Verstappen.

Această ultimă cursă, cea de la Abu Dhabi, aduce şi o premieră tehnologică în Formula 1. FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) va folosi o tehnologie bazată pe inteligenţa artificială de a verifica dacă maşinile respectă limitele circuitului.

Conform regulamentului, maşinile de Formula 1 nu au voie să depăşească cu toate cele 4 roţi limitele circuitului (acea linie albă continuă de pe marginea pistei) de prea multe ori. Primele 3 depăşiri sunt trecute la capitolul greşeli neintenţionate (deci nu sunt penalizate), însă de la a 4-a depăşire în sus se trece la penalizări (5 secunde, 10 secunde etc.). Sunt curse şi curse, în unele nu prea ai cum să depăşeşti aceste limite, în altele te chinui efectiv să menţii maşina pe pistă. În cursa din Austria de exemplu au fost peste 1200 de posibile depăşiri ale liniei albe cu toate cele 4 roţi şi toate au fost verificate manual (o muncă titanică de altfel pentru că cele mai multe depăşiri se fac la centimetri, chiar milimetri).

La cursa de la Abu Dhabi care va începe peste câteva minute va fi testată inteligenţa artificială printr-o tehnologie pusă la dispoziţie de Computer Vision. Practic inteligenţa artificială va contoriza numărul de pixeli de pe filmări şi va oferi un răspuns rapid şi (sperăm) fără greşeală către organizatori, cei care vor lua la final deciziile ce se impun.

Via: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…