Inteligenţa artificială ajunge şi în Formula 1, primul test fiind chiar în ultima cursă din acest sezon

/
/
26 nov. 23
/

Începând cu ora 15:00 va avea loc ultima cursă de Formula 1 din acest sezon, Marele Premiul de la Abu Dhabi. Cursa are câteva mize importante, cea mai spectaculoasă urmând a fi disputa dintre Ferrari şi Mercedes pentru locul al doilea la constructori (le despart doar 4 puncte).

Mai sunt astfel câteva minute până când sezonul 2023 din Formula 1 se va încheia, acesta fiind dominat copios de Red Bull şi al său şofer minune Max Verstappen.

Această ultimă cursă, cea de la Abu Dhabi, aduce şi o premieră tehnologică în Formula 1. FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) va folosi o tehnologie bazată pe inteligenţa artificială de a verifica dacă maşinile respectă limitele circuitului.

Conform regulamentului, maşinile de Formula 1 nu au voie să depăşească cu toate cele 4 roţi limitele circuitului (acea linie albă continuă de pe marginea pistei) de prea multe ori. Primele 3 depăşiri sunt trecute la capitolul greşeli neintenţionate (deci nu sunt penalizate), însă de la a 4-a depăşire în sus se trece la penalizări (5 secunde, 10 secunde etc.). Sunt curse şi curse, în unele nu prea ai cum să depăşeşti aceste limite, în altele te chinui efectiv să menţii maşina pe pistă. În cursa din Austria de exemplu au fost peste 1200 de posibile depăşiri ale liniei albe cu toate cele 4 roţi şi toate au fost verificate manual (o muncă titanică de altfel pentru că cele mai multe depăşiri se fac la centimetri, chiar milimetri).

La cursa de la Abu Dhabi care va începe peste câteva minute va fi testată inteligenţa artificială printr-o tehnologie pusă la dispoziţie de Computer Vision. Practic inteligenţa artificială va contoriza numărul de pixeli de pe filmări şi va oferi un răspuns rapid şi (sperăm) fără greşeală către organizatori, cei care vor lua la final deciziile ce se impun.

Via: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: