Suzuki eVitara – primele detalii oficiale despre prima maşină 100% electrică sub marca Suzuki (ajunge în Europa în vara anului viitor)

/
/
4 nov. 24
/

În urmă cu doar câteva ore am asistat la o pagină importantă din istoria Suzuki, compania japoneză lansând prima sa maşină 100% electrică.

Numit comercial Suzuki eVitara, noul SUV compact este realizat pe arhitectura HEARTECT-E, una lansată oficial în 2023 şi dedicată vehiculelor electrice (aceasta va fi utilizată şi pe viitoarele modele electrice Suzuki).

Deşi aduce puţin cu clasicul Suzuki Vitara, noul model are foarte multe trăsături noi, acestea aducând multe schimbări (în bine). Limbajul de design se numeşte High-Tech & Adventure și reflectă caracterul aventuros al noului model.

Iată care sunt cele mai importante specificaţii anunţate de producătorul japonez pentru Suzuki eVitara:

  • dimensiuni: 4275 milimetri în lungime, 1800 milimetri în lățime, 1635 milimetri în înălțime şi 2700 milimetri în ampatament;
  • sistem de tracţiune integrală Allgrip-e;
  • disponibil în 3 versiune la momentul lansării comerciale:
    • motor electric de 144 CP, 189 Nm, tracţiune faţă şi baterie de 49 kWh de tip LFP;
    • motor electric de 174 CP, 189 Nm, tracţiune faţă şi baterie de 61 kWh de tip LFP;
    • două motoare electrice de 189 CP (total), 300 Nm, tracţiune integrală şi baterie de 61 kWh de tip LFP.

Momentan nu avem informaţii legate de autonomie sau viteza de încărcare a bateriei.

Mai multe detalii despre Suzuki eVitara vom afla în perioada imediat următoare, cert este că acesta va ajunge pe piaţa europeană în vara lui 2025 şi va fi produs în India.

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Al treilea cel mai vândut EV la nivel mondial în T1 2026 a fost lansat oficial și în România

Geely E2 a fost vândut în 800.000 de unități în doar 664 de zile, ceea ce l-a propulsat pe podiumul mondial în trimestrul 1 din 2026. De acum, modelul de segment B este disponibil și pe piața locală, fiind oferit în trei versiuni - Pro, Max și Ultra. Primele două sunt identice la nivel de…

Aceasta este noua Dacia Spring – este produsă în Europa pe o platformă nouă, dar păstrează prețul similar cu al generației trecute

Prima generație Dacia Spring a fost prezentată în versiunea de serie în octombrie 2020, cu primele livrări fiind făcute în primăvara anului următor. În februarie 2024, micuțul EV a primit un facelift consistent care a aliniat designul cu cel al actualului Duster. Astăzi Dacia prezintă în premieră noua generație a primului EV din gamă. Noua…

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.