Suzuki eVitara – primele detalii oficiale despre prima maşină 100% electrică sub marca Suzuki (ajunge în Europa în vara anului viitor)

/
/
4 nov. 24
/

În urmă cu doar câteva ore am asistat la o pagină importantă din istoria Suzuki, compania japoneză lansând prima sa maşină 100% electrică.

Numit comercial Suzuki eVitara, noul SUV compact este realizat pe arhitectura HEARTECT-E, una lansată oficial în 2023 şi dedicată vehiculelor electrice (aceasta va fi utilizată şi pe viitoarele modele electrice Suzuki).

Deşi aduce puţin cu clasicul Suzuki Vitara, noul model are foarte multe trăsături noi, acestea aducând multe schimbări (în bine). Limbajul de design se numeşte High-Tech & Adventure și reflectă caracterul aventuros al noului model.

Iată care sunt cele mai importante specificaţii anunţate de producătorul japonez pentru Suzuki eVitara:

  • dimensiuni: 4275 milimetri în lungime, 1800 milimetri în lățime, 1635 milimetri în înălțime şi 2700 milimetri în ampatament;
  • sistem de tracţiune integrală Allgrip-e;
  • disponibil în 3 versiune la momentul lansării comerciale:
    • motor electric de 144 CP, 189 Nm, tracţiune faţă şi baterie de 49 kWh de tip LFP;
    • motor electric de 174 CP, 189 Nm, tracţiune faţă şi baterie de 61 kWh de tip LFP;
    • două motoare electrice de 189 CP (total), 300 Nm, tracţiune integrală şi baterie de 61 kWh de tip LFP.

Momentan nu avem informaţii legate de autonomie sau viteza de încărcare a bateriei.

Mai multe detalii despre Suzuki eVitara vom afla în perioada imediat următoare, cert este că acesta va ajunge pe piaţa europeană în vara lui 2025 şi va fi produs în India.

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…

Mazda 6e Takumi Plus 2025 (68 kWh / 258 CP) – review (Un sedan arătos din Țara Soarelui Răsare, dar nu tocmai…) 

Ultima mașină testată și prezentată aici pe site, înainte de cea de azi, a fost un EV, iar acum revin tot cu un model complet electric. Am mai testat în trecut alt EV de la Mazda, pe atunci prima încercare și nu neapărat cea mai reușită a acelui moment, dar acum este vorba despre cu…

Chinezii de la CATL au lansat săptămâna aceasta două noi baterii pentru maşini electrice, unele ce fac ca tehnologia existentă în prezent să pară deja învechită

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.