Suzuki eVitara – primele detalii oficiale despre prima maşină 100% electrică sub marca Suzuki (ajunge în Europa în vara anului viitor)

/
/
4 nov. 24
/

În urmă cu doar câteva ore am asistat la o pagină importantă din istoria Suzuki, compania japoneză lansând prima sa maşină 100% electrică.

Numit comercial Suzuki eVitara, noul SUV compact este realizat pe arhitectura HEARTECT-E, una lansată oficial în 2023 şi dedicată vehiculelor electrice (aceasta va fi utilizată şi pe viitoarele modele electrice Suzuki).

Deşi aduce puţin cu clasicul Suzuki Vitara, noul model are foarte multe trăsături noi, acestea aducând multe schimbări (în bine). Limbajul de design se numeşte High-Tech & Adventure și reflectă caracterul aventuros al noului model.

Iată care sunt cele mai importante specificaţii anunţate de producătorul japonez pentru Suzuki eVitara:

  • dimensiuni: 4275 milimetri în lungime, 1800 milimetri în lățime, 1635 milimetri în înălțime şi 2700 milimetri în ampatament;
  • sistem de tracţiune integrală Allgrip-e;
  • disponibil în 3 versiune la momentul lansării comerciale:
    • motor electric de 144 CP, 189 Nm, tracţiune faţă şi baterie de 49 kWh de tip LFP;
    • motor electric de 174 CP, 189 Nm, tracţiune faţă şi baterie de 61 kWh de tip LFP;
    • două motoare electrice de 189 CP (total), 300 Nm, tracţiune integrală şi baterie de 61 kWh de tip LFP.

Momentan nu avem informaţii legate de autonomie sau viteza de încărcare a bateriei.

Mai multe detalii despre Suzuki eVitara vom afla în perioada imediat următoare, cert este că acesta va ajunge pe piaţa europeană în vara lui 2025 şi va fi produs în India.

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…