Producătorul german Audi a lansat în China într-un stil pur chinezesc noua marcă auto…, AUDI

/
/
8 nov. 24
/

Deşi la prima strigare titlul pare a fi o simplă glumiţă, să ştiţi că nu este deloc aşa. Producătorul german Audi a lansat în China într-un stil pur chinezesc o nouă marcă auto denumită AUDI.

Noua marcă este rezultatul unui parteneriat între Audi din Germania şi SAIC din China, iar aceasta, deşi are o identitate chineză, „este formată 100% în jurul ADN-ului mărcii germane”.

Trebuie să menţionez că Audi nu este AUDI, iar AUDI nu este Audi pentru piaţa chineză. Cele două mărci au o siglă diferită, planuri de dezvoltare diferite, clienţi diferiţi, totul este diferit. Doar numele duce în eroare. Sunt curios dacă în limba chineză Audi se pronunţă la fel ca AUDI sau există ceva diferenţe.

Primul model de serie AUDI va fi lansat pe piaţa chineză în 2025, însă până atunci marca germano-chineză a prezentat primul său concept denumit AUDI E Concept. Acesta este un break 100% electric cu design simplu, modern, fresh şi o propulsie formată din două motoare electrice de 775 CP şi 800 Nm. AUDI E Concept poate accelera de la 0 la 100 km / oră în 3.6 secunde, iar autonomia oferită de bateria de 100 kWh este de aproximativ 700 de kilometri în regim CLTC.

După cum probabil v-aţi dat deja seama, AUDI va fi o marcă ce nu va părăsi China, deci nu vom avea „şansa” de a vedea pe străzile patriei maşini Audi şi AUDI.

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.