Dacia Bigster sau cât costă oficial în România cea mai mare maşină produsă vreodată la Piteşti

gAuto
/
/
9 ian. 25
/

Colegul meu Darius a scris la momentul respectiv un articol cuprinzător, tocmai de aceea nu aş vrea să repet informaţiile.

În cursul zilei de astăzi (9 ianuarie 2025), Dacia a deschis comenzile online pentru Dacia Bigster, astfel că vă putem detalia şi preţurile:

Versiunea de echipare Essential;

  • TCe 140, adică 1.2 litri benzină mild-hybrid 48V cu 140 CP – de la 23.000 euro TVA inclus.

Versiunea de echipare Expression;

  • TCe 140, adică 1.2 litri benzină mild-hybrid 48V cu 140 CP – de la 24.400 euro TVA inclus;
  • TCe 130 4×4, adică 1.2 litri benzină mild-hybrid 48V cu 130 CP – de la 26.900 euro TVA inclus.
  • Hybrid 155, adică full-hybrid cu 1.8 litri benzină şi motor electric cu 155 CP – de la 27.900 euro TVA inclus.

Versiunea de echipare Journey;

  • TCe 140, adică 1.2 litri benzină mild-hybrid 48V cu 140 CP – de la 26.000 euro TVA inclus;
  • Hybrid 155, adică full-hybrid cu 1.8 litri benzină şi motor electric cu 155 CP – de la 29.500 euro TVA inclus.

Versiunea de echipare Extreme;

  • TCe 140, adică 1.2 litri benzină mild-hybrid 48V cu 140 CP – de la 26.000 euro TVA inclus;
  • TCe 130 4×4, adică 1.2 litri benzină mild-hybrid 48V cu 130 CP – de la 28.500 euro TVA inclus.
  • Hybrid 155, adică full-hybrid cu 1.8 litri benzină şi motor electric cu 155 CP – de la 29.500 euro TVA inclus.

Sigur că toate preţurile menţionate mai sus pot creşte în funcţie de opţionale alese de fiecare (roata de rezervă – 200 euro, Media Nav Line – 300 euro, pachetul Cold Pack 2, adică parbriz încălzit, scaune faţă încălzite şi volan încălzit – 500 de euro şi tot aşa). Vă puteţi juca cât doriţi cu configuratorul disponibil pe dacia.ro.

Garanţia oferită de Dacia pentru Dacia Bigster este de 3 ani sau 100.000 de kilometri.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…

TOP 10: Cei mai mari producători auto din lume în 2025 după numărul de maşini livrate

Piaţa auto globală se transformă, dinamica actuală fiind una cu adevărat impresionantă. 2025 a fost un an în care s-au întâmplat multe, însă două evenimenite au fost marcante pentru industrie: