Renault 5 E-Tech a câştigat premiul de „Maşina Anului 2025 în Europa” (Dacia Duster 3 a terminat pe un onorabil loc 5)

gAuto
/
/
10 ian. 25
/

Dacia Duster 3 a reprezentant cu mândrie România în finala acestui concurs, însă din păcate punctajul obţinut din partea juriului format din 60 de membrii din 23 de ţări europene, a fost suficient doar pentru locul 5.

Marele câştigător şi modelul ce se va lăuda cu titlul de „Maşina Anului 2025 în Europa” este Renault 5 E-Tech. Clasamentul final se prezintă astfel:

  • Renault 5 E-Tech / Alpine A290 – 353 puncte.
  • Kia EV3 – 291 puncte;
  • Citroen C3 / e-C3 – 215 puncte;
  • Hyundai Inster – 172 puncte;
  • Dacia Duster 3 – 168 puncte;
  • Cupra Terramar – 165 puncte;
  • Alfa Romeo Junior – 136 puncte.

De remarcat că Renault 5 E-Tech (Alpine A290 este versiunea hot hatch a modelului Renault) a câştigat la mare distanţă de locul 2 şi la şi mai mare distanţă de locul 3.

Din păcate am avut dreptate. În articolul din noiembrie vă spuneam că „Personal nu cred că Dacia Duster 3 va câştiga, iar raţionamentul meu este cât se poate de simplu: în ultimii ani au câştigat doar modele electrice, iar acest lucru se va întâmpla şi în continuare pentru că nu se mai vrea promovarea modelelor cu motoare termice.”

Premiul câştigat de Renault este al doilea consecutiv, asta după ce în 2024 finala a fost câştigată de Renault Scenic E-Tech.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Românii cumpără din ce în ce mai multe maşini noi Full Hybrid, Plug-In Hybrid şi Electrice (creşteri procentuale cu două cifre în 2026 pentru toate cele 3 categorii)

Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA) a publicat situaţia pieţei auto de maşini noi din România după primele 5 luni ale anului (ianuarie – mai 2026).

Am condus noul KGM Musso Grand – primele impresii pentru un pick-up pe care merită din plin să-l ai în vedere

Cu vechea generație Musso Grand, pe atunci sub brandul SsangYong, transformat între timp în KGM, am mers câteva sute de km prin 2024, când am făcut parte din juriul competiției „Cel mai 4x4”. Apropo de asta, voi fi și anul acesta în acest juriu, iar după 15 iunie voi veni cu detalii despre ce s-a…

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.