Dacia Duster 3 ajunge în finala concursului „Maşina Anului 2025 în Europa” (o premieră istorică pentru marca Dacia)

/
/
15 nov. 24
/

În luna august vă informam că organizatorii competiţiei „Maşina Anului 2025 în Europa” au anunţat maşinile ce se vor lupta pentru acest premiu important. Vorbeam atunci de o listă iniţială formată din 42 de modele, printre acestea aflându-se şi Dacia Duster 3.

Am ajuns şi în a doua etapă a acestei competiţii, cea în care juriul, format din 60 de membrii din 23 de ţări europene, a decis cele 7 mari finaliste. Pentru prima oară în istoria Dacia, o maşină produsă la Piteşti are şansa reală de a câştiga premiul de „Maşina Anului în Europa”, deoarece Dacia Duster 3 a ajuns în marea finală.

Iată care sunt cele 7 finaliste:

  • Alfa Romeo Junior;
  • Citroen C3 / e-C3;
  • Cupra Terramar;
  • Dacia Duster 3;
  • Hyundai Inster;
  • Kia EV3;
  • Renault 5 / Alpine A290.

Marele câştigător va fi anunţat pe 10 ianuarie în cadrul Salonului Auto Internaţional de la Bruxelles.

Personal nu cred că Dacia Duster 3 va câştiga, iar raţionamentul meu este cât se poate de simplu: în ultimii ani au câştigat doar modele electrice, iar acest lucru se va întâmpla şi în continuare pentru că nu se mai vrea promovarea modelelor cu motoare termice.

Anul acesta titlul a fost câştigat de Renault Scenic E-Tech, în 2023 titlul a fost acordat modelului electric Jeep Avenger, iar în 2022 titlul a ajuns la Kia EV6.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

Un oficial Volkswagen susţine că maşinile cu motoare termice vor fi înlocuite natural de cele cu motoare electrice (nu sunt necesare reguli de interzicere)

Piaţa auto globală trece în acest moment printr-o perioadă de transformare, una la finalul căreia se vor schimba nu doar polii de putere în industrie, ci şi modul în care ne vom raporta la o maşină.

Taxa de pod Giurgiu-Ruse va putea fi plătită din 15 iunie 2026 şi electronic (sistemul eTarifGiurgiuPod a fost recepţionat de CNAIR)

Dacă în perioada următoare aveţi de gând să ajungeţi în Bulgaria trecând podul Giurgiu-Ruse, aflaţi că începând cu 15 iunie 2026 veţi putea plăti taxa de pod şi electronic.