Renault 5 E-Tech a câştigat premiul de „Maşina Anului 2025 în Europa” (Dacia Duster 3 a terminat pe un onorabil loc 5)

gAuto
/
/
10 ian. 25
/

Dacia Duster 3 a reprezentant cu mândrie România în finala acestui concurs, însă din păcate punctajul obţinut din partea juriului format din 60 de membrii din 23 de ţări europene, a fost suficient doar pentru locul 5.

Marele câştigător şi modelul ce se va lăuda cu titlul de „Maşina Anului 2025 în Europa” este Renault 5 E-Tech. Clasamentul final se prezintă astfel:

  • Renault 5 E-Tech / Alpine A290 – 353 puncte.
  • Kia EV3 – 291 puncte;
  • Citroen C3 / e-C3 – 215 puncte;
  • Hyundai Inster – 172 puncte;
  • Dacia Duster 3 – 168 puncte;
  • Cupra Terramar – 165 puncte;
  • Alfa Romeo Junior – 136 puncte.

De remarcat că Renault 5 E-Tech (Alpine A290 este versiunea hot hatch a modelului Renault) a câştigat la mare distanţă de locul 2 şi la şi mai mare distanţă de locul 3.

Din păcate am avut dreptate. În articolul din noiembrie vă spuneam că „Personal nu cred că Dacia Duster 3 va câştiga, iar raţionamentul meu este cât se poate de simplu: în ultimii ani au câştigat doar modele electrice, iar acest lucru se va întâmpla şi în continuare pentru că nu se mai vrea promovarea modelelor cu motoare termice.”

Premiul câştigat de Renault este al doilea consecutiv, asta după ce în 2024 finala a fost câştigată de Renault Scenic E-Tech.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Şeful Dacia din România avertizează şi spune că nu este sigur că viitoarele generaţii de Dacia Bigster şi Duster vor mai fi produse la Mioveni

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.

De ce Cupra Raval cu 4 stele este mai sigură în caz de accident decât Geely E2 cu 5 stele (testele EuroNCAP diminuează prea mult importanţa protecţiei în caz de impact)?

Dacă citiţi presa auto, aţi văzut probabil zilele acestea că cei de la EuroNCAP au publicat patru noi teste: trei pentru maşini chinezeşti (Aion UT, Leapmotor B05 şi Geely E2) şi unul pentru o maşină europeană (Cupra Raval).

Brandul auto Seat are mari şanse să devină istorie în 2029

Istoria Seat (Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo) începe în 1950, perioadă în care societatea spaniolă avea nevoie de o marcă auto proprie. Prima maşină sub acest brand a fost lansată în 1953 şi se numea Seat 1400 (era o berlină destul de elegantă pentru vremea ei, una fabricată în parteneriat cu Fiat).