Dacia Bigster primeşte deja „reduceri” de preţ cuprinse între 1100 şi 1600 euro

gAuto
/
/
10 ian. 25
/

Preţul de plecare pentru cea mai mare maşină Dacia produsă vreodată la uzina de la Piteşti este de 23.000 euro TVA inclus pentru versiunea în echipare Essential TCe 140, adică 1.2 litri benzină mild-hybrid 48V cu 140 CP.

Această variantă, cea mai ieftină, a primit deja „o reducere” de 1100 euro cu finanţare prin Dacia Credit. Pentru cei 21.900 euro, primiţi din partea Dacia o maşină echipată în standard cu:

  • Aer condiționat manual;
  • Închidere centralizată cu telecomandă pe cheie;
  • Oglinzi retrovizoare reglabile electric și degivrante;
  • Geamuri electrice față/spate cu impuls;
  • Camera video și senzori acustici pentru asistență la parcarea cu spatele;
  • Cruise Control;
  • Bare longitudinale de pavilion de culoare neagră;
  • Media Display.

Tot prin intermediul Dacia Credit şi în versiunea de echipare Journey Hybrid 155, adică full-hybrid cu 1.8 litri benzină şi motor electric cu 155 CP, primeşte „o reducere” de 1600 de euro. Dacă în standard preţul de plecare este de 29.500 euro, cei interesaţi o pot achiziţiona acum la 27.900 euro. Pentru aceşti bani primiţi:

  • Aer condiționat automat cu 2 zone;
  • Card acces mâini libere;
  • Consolă înaltă cu cotieră și compartiment frigorific;
  • Hayon cu acționare electrică;
  • Cruise Control adaptiv;
  • Asistent Adaptiv pentru faza lungă (AHL – Auto High Low beam);
  • Media Nav Live 10.1 inci;
  • Încărcare telefon prin inducție.

Singura mare problemă a acestor „oferte” este că ele sunt valabile doar prin Dacia Credit, adică doar prin leasing. După perioada celor 5 ani veţi plăti cu mult mai mult decât preţul standard practicat de Dacia, deci reducerea este pur teoretică.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Versiunea Jaecoo 7 SHS-H (Full-Hybrid) a fost lansată oficial în România

În urmă cu câteva zile filiala locală Jaecoo a introdus în gama din țara noastră un nou tip de propulsie pentru modelul 7, disponibil până acum în versiune pur termică și cu sistem Plug-In Hybrid (PHEV), sistem ce are denumirea comercială SHS-P. Noul Jaecoo 7 Full-Hybrid (HEV) are „nume de cod” SHS-H și își propune…

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.