Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) îi roagă să fie atenţi pe şoferii care aleg poliţele RCA ieftine emise de un asigurator FOS (este vizată firma bulgară DallBogg)

gAuto
/
/
6 mai 25
/

Într-un articol din luna aprilie vă avertizam să fiţi cu băgare de seamă când vine vorba de compania bulgară Dallbogg, aceasta fiind interzisă recent de ASF-ul polonez.

Cei de la Dallbogg funcţionează pe piaţa de asigurări din România prin intermediul aşa numitului sistem Freedom of Service (acesta nu impune înființarea unei sucursale în România, ci permite vânzarea directă din țara de origine, prin brokeri locali).

Se pare că acest sistem FOS vine cu anumite riscuri, iar acest lucru îl confirmă şi Sorin Mititelu, vicepreşedintele Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF). Acesta a declarat pentru profit.ro că:

„Nu doar prețul face diferența între aceste produse, ci soluțiile pentru suportul oferit pe perioada valabilității poliței, modul de constatare și administrare a daunelor, de plată a despăgubirilor, plus soluțiile de rezolvare a petițiilor și reclamațiilor. Atunci când se face și distribuția, dar și cel care cumpără, trebuie să se știe că produsele nu sunt identice. Putem avea un preț puțin mai mare la o poliță oferită de un asigurător local comparativ cu o poliță emisă de un asigurător FOS, dar să nu uităm că FOS-ul are alte costuri asociate pe care le poți avea pe parcursul valabilității poliței în cazul în care vrei să accesezi niște informații, să accesezi beneficiul asigurării. Cu alte cuvinte, chiar dacă prima este mai redusă, s-ar putea ca la finalul valabilității poliței să constați că ai plătit mai mult.

Dacă ai de încasat un beneficiu (despăgubire – n.r.) de pe urma unui produs FOS în valoare de 3.000 de lei, poate vei fi pus să apelezi la instanțele din țara mamă a asigurătorului FOS pentru a primi beneficiul și atunci costurile alea s-ar putea să te determine să renunți, chiar dacă ai dreptate. Pe de altă parte, un păgubit care trebuie să primească o despăgubire în baza unei polițe FOS nu este obligat să ceară plata asigurătorului, ci să cheme direct în instanță pe vinovatul producerii evenimentului rutier, urmând ca vinovatul să ceară banii de la asigurătorul FOS.”

Aşa că, deşi sunt şanse mari ca poliţiele acestor asiguratori să fie mai ieftine, aveţi mare grijă cu ele. Românii cumpără în general poliţele RCA doar după criteriul preţului şi nu cred că v-aţi dori să fiţi lovit de un şofer cu asigurare la DallBogg.

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.

După Dacia Striker în Turcia şi Dacia Spring în Slovenia, un viitor model Dacia ar putea ajunge cu producţia în China

Pentru românul din noi, numele Dacia te duce automat la un anumit tip de mândrie locală, la istoria de pe platforma de la Mioveni și la acea promisiune simplă, dar clară: mobilitate accesibilă pentru omul de rând. Dacia a fost mereu colacul de salvare al familiei care își dorea o mașină nouă, fără să facă…

Al treilea cel mai vândut EV la nivel mondial în T1 2026 a fost lansat oficial și în România

Geely E2 a fost vândut în 800.000 de unități în doar 664 de zile, ceea ce l-a propulsat pe podiumul mondial în trimestrul 1 din 2026. De acum, modelul de segment B este disponibil și pe piața locală, fiind oferit în trei versiuni - Pro, Max și Ultra. Primele două sunt identice la nivel de…