Cineva vinde în România o bucăţică de istorie, un Ford Model T (primul automobil produs vreodată pe o linie de asamblare)

gAuto
/
/
17 oct. 25
/

Ford Model T este automobilul care a revoluţionat industria auto, acesta fiind primul model produs vreodată pe o linie de asamblare. Henry Ford a avut inspiraţia de a implementa o astfel de schimbare în 1913, una care a redus timpul de fabricare a modelului Ford Model T de la peste 12 ore (când maşina era construită manual, piesă cu piesă), la puţin peste 1 oră şi 30 de minute, a redus preţul de vânzare de la peste 850 de dolari (la lansarea din 1908), la sub 300 de dolari şi a permis standardizarea componentelor (aspect ce a simplificat enorm mentenanţa şi reparaţiile).

Maşina a fost fabricată în perioada 1908 – 1927, a fost vândută în peste 15 milioane de exemplare, fiind un automobil accesibil pentru clasa de mijloc a acelor vremuri.

O astfel de bucăţică de istorie este la vânzare astăzi în România, un Ford Model T fabricat în 1923 mai exact. Acesta este scos la licitaţie pe site-ul artmark.ro, iar preţul de pornire al licitaţiei este de 15.000 euro.

Cei de la Artmark ne spun că maşina fabricată în urmă cu 102 ani a fost restaurată integral în Statele Unite ale Americii, toate etapele restaurării fiind documentate. Aceasta funcţionează perfect şi poate circula, este înmatriculată şi deţine Atestat de Vehicul Istoric.

Via: revoblog.ro

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…