Cineva vinde în România o bucăţică de istorie, un Ford Model T (primul automobil produs vreodată pe o linie de asamblare)

gAuto
/
/
17 oct. 25
/

Ford Model T este automobilul care a revoluţionat industria auto, acesta fiind primul model produs vreodată pe o linie de asamblare. Henry Ford a avut inspiraţia de a implementa o astfel de schimbare în 1913, una care a redus timpul de fabricare a modelului Ford Model T de la peste 12 ore (când maşina era construită manual, piesă cu piesă), la puţin peste 1 oră şi 30 de minute, a redus preţul de vânzare de la peste 850 de dolari (la lansarea din 1908), la sub 300 de dolari şi a permis standardizarea componentelor (aspect ce a simplificat enorm mentenanţa şi reparaţiile).

Maşina a fost fabricată în perioada 1908 – 1927, a fost vândută în peste 15 milioane de exemplare, fiind un automobil accesibil pentru clasa de mijloc a acelor vremuri.

O astfel de bucăţică de istorie este la vânzare astăzi în România, un Ford Model T fabricat în 1923 mai exact. Acesta este scos la licitaţie pe site-ul artmark.ro, iar preţul de pornire al licitaţiei este de 15.000 euro.

Cei de la Artmark ne spun că maşina fabricată în urmă cu 102 ani a fost restaurată integral în Statele Unite ale Americii, toate etapele restaurării fiind documentate. Aceasta funcţionează perfect şi poate circula, este înmatriculată şi deţine Atestat de Vehicul Istoric.

Via: revoblog.ro

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De la 1 iulie 2026 vom plăti o rovinietă mai scumpă, în funcţie de norma de poluare Euro a maşinii

Începând cu 1 septembrie 2025 plătim o rovinietă mai scumpă, tarifele practicate în prezent fiind calculate conform legii 141 / 2025. Acestea sunt:

Producătorul auto chinez Xpeng ar fi interesat să cumpere în Europa o fabrică de la Volkswagen, deşi spune despre acestea că ar fi „puţin cam vechi”

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că industria auto europeană este sub o presiune enormă, iar o soluţie pe termen scurt pare a fi cea de vânzare a fabricilor neprofitabile către producătorii auto chinezi.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).