Cineva vinde în România o bucăţică de istorie, un Ford Model T (primul automobil produs vreodată pe o linie de asamblare)

gAuto
/
/
17 oct. 25
/

Ford Model T este automobilul care a revoluţionat industria auto, acesta fiind primul model produs vreodată pe o linie de asamblare. Henry Ford a avut inspiraţia de a implementa o astfel de schimbare în 1913, una care a redus timpul de fabricare a modelului Ford Model T de la peste 12 ore (când maşina era construită manual, piesă cu piesă), la puţin peste 1 oră şi 30 de minute, a redus preţul de vânzare de la peste 850 de dolari (la lansarea din 1908), la sub 300 de dolari şi a permis standardizarea componentelor (aspect ce a simplificat enorm mentenanţa şi reparaţiile).

Maşina a fost fabricată în perioada 1908 – 1927, a fost vândută în peste 15 milioane de exemplare, fiind un automobil accesibil pentru clasa de mijloc a acelor vremuri.

O astfel de bucăţică de istorie este la vânzare astăzi în România, un Ford Model T fabricat în 1923 mai exact. Acesta este scos la licitaţie pe site-ul artmark.ro, iar preţul de pornire al licitaţiei este de 15.000 euro.

Cei de la Artmark ne spun că maşina fabricată în urmă cu 102 ani a fost restaurată integral în Statele Unite ale Americii, toate etapele restaurării fiind documentate. Aceasta funcţionează perfect şi poate circula, este înmatriculată şi deţine Atestat de Vehicul Istoric.

Via: revoblog.ro

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.