Opel anunță că vom avea Corsa GSe în versiune de serie

gAuto
/
/
24 feb. 26
/

După ce la jumătatea anului trecut Opel anunța că Mokka GSe va intra în producția de serie, compania germană revine acum cu un anunț similar și pentru Corsa GSe. Modelul vine în contextul în care Opel accelerează electrificarea gamei, fiind prima marcă din grupul Stellantis care oferă toate modelele și în versiuni complet electrice.

Așadar, Opel extinde familia de modele electrice sportive cu un nou membru – Corsa GSe. Modelul promite o abordare mai sportivă a micuței Corsa, dar păstrează propulsia complet electrică și orientarea către utilizarea de zi cu zi.

Potrivit comunicatului emis, Opel vede în acest model o combinație între caracterul practic Corsa și direcția sportivă a gamei GSe. „Cele trei litere «GSe» reprezintă performanță electrică de înaltă calitate și dinamică de top. Noul Corsa GSE combină ambele lumi”, declară Florian Huettl, CEO Opel.

Corsa GSe va prelua platforma generației actuale și va adopta elemente de design specifice gamei sportive, similare cu cele introduse pe Mokka GSe. Opel spune că noua versiune va oferi „performanțe palpitante, fără emisii locale, pe șosea”, însă detalii tehnice nu au fost încă oferite.

Categorii: gAuto, gEV
Cuvinte cheie: GSE, Opel, Opel Corsa
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Am condus noul KGM Musso Grand – primele impresii pentru un pick-up pe care merită din plin să-l ai în vedere

Cu vechea generație Musso Grand, pe atunci sub brandul SsangYong, transformat între timp în KGM, am mers câteva sute de km prin 2024, când am făcut parte din juriul competiției „Cel mai 4x4”. Apropo de asta, voi fi și anul acesta în acest juriu, iar după 15 iunie voi veni cu detalii despre ce s-a…

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

Un oficial Volkswagen susţine că maşinile cu motoare termice vor fi înlocuite natural de cele cu motoare electrice (nu sunt necesare reguli de interzicere)

Piaţa auto globală trece în acest moment printr-o perioadă de transformare, una la finalul căreia se vor schimba nu doar polii de putere în industrie, ci şi modul în care ne vom raporta la o maşină.