China a devenit în 2025 ţara cu cele mai multe vânzări auto din lume (a depăşit pentru prima oară în istorie Japonia)

gAuto
/
/
23 mart. 26
/

Vorbeam în urmă cu câteva zile cu un prieten despre evoluţia maşinilor electrice în tot acest context global imprevizibil şi chiar am spus la un moment dat că în foarte scurt timp China va ajunge nu doar cel mai mare producător auto global (aici e lider de prin 2008), ci şi cel mai mare vânzător auto din lume (fără să ştiu că acest lucru s-a întâmplat deja).

Conform celui mai recent raport Nikkei, unul care a compilat datele publicate de producătorii auto, cât şi analizele platformei auto MarkLines, China a devenit în 2025 ţara cu cele mai multe vânzări auto din lume (a depăşit pentru prima oară în istorie Japonia).

Toate brandurile auto chinezeşti au vândut în 2025 undeva la 27 de milioane de maşini, în timp ce toate mărcile auto japoneze au comercializat aproximativ 25 de milioane de autovehicule. Este pentru prima oară în peste 20 de ani de când Japonia pierde poziţia de lider.

Tot cei de la Nikkei mai spun şi că BYD a depăşit Ford şi a ajung pe locul 6 în lume, în timp ce Geely a depăşit Honda şi a ajuns pe locul 8 în lume. În top 20 global mai sunt alţi 4 producători chinezi, Chery, Changan Automobile, SAIC Motor și Great Wall Motors.

Mulţi analişti susţin deja că asistăm la o schimbare de direcţie a industriei auto globală, astfel că am trecut de la „era japoneză”, la „era chineză”.

Via: chinadailyhk.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…

TOP 10: Cei mai mari producători auto din lume în 2025 după numărul de maşini livrate

Piaţa auto globală se transformă, dinamica actuală fiind una cu adevărat impresionantă. 2025 a fost un an în care s-au întâmplat multe, însă două evenimenite au fost marcante pentru industrie: