ADATA RC300 – cameră video auto cu până la 128 GB spațiu stocare

/
/
29 ian. 16
/

ADATA este recunoscut în toată lumea ca unul dintre cei mai importanți furnizori de module DRAM şi produse NAND Flash. Analizând probabil cererea de camere video auto, această companie a decis să intre pe această piață prin modelul ADATA RC300.

Poate cea mai importantă caracteristică a noii camere este dată cantitatea maximă de GB suportată de slotul pentru carduri microSD. Camera vine la pachet cu un card de 16 GB, dar poate accepta și microSD-uri de tip XC de până la 128 de GB. Asta înseamnă că poate înregistra până la 1120 de minute (peste 18 ore) la rezoluție Full HD 1080p cu 30 fps.

Specificații pentru camera video auto ADATA RC300:

  • senzor CMOS 1/3”, deschidere f/2.0, unghi de vizualizare 140 grade;
  • format video MOV (H.264), rezoluții video Full HD (1920 x 1080), HD 720p (1280 x 720), WVGA (848 x 480), VGA (640 x 480);
  • înregistrare continuă sau în buclă cu durata clipurilor de 5, 3 sau 1 minut;
  • poze de 12 MP, 10 MP, 8 MP, 5 MP, 3 MP, 2 MP, 1.3 MP și VGA;
  • slot pentru card microSD de până la 128 GB, card de 16 GB inclus în pachet;
  • ecran LCD de 2 inch, difuzor și microfon încorporate;
  • conectivitate prin mini USB și HDMI;
  • baterie de 300 mAh;
  • dimensiuni: 64 x 54 x 30 mm;
  • greutate de 50 grame.
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Nissan Juke electric apare în primele imagini oficiale şi se prezintă cel puţin ciudăţel

Nissan a publicat oficial primele imagini cu viitoarea generaţie Nissan Juke, acesta urmând a deveni exclusiv electric din 2027.

De ce integrează Michelin chipuri RFID în anvelopele sale?

Producătorul francez de anvelope Michelin a început de ceva timp să integreze chipuri RFID în anvelopele sale, însă sunt sigur că foarte mulţi şoferi nu cunosc acest lucru.

Am condus Bigster și Duster hybrid-G 150 4×4 – primele modele Dacia cu tracțiune integrală + cutie automată și unele noutăți în premieră mondială

Da, este un titlu ceva cam pompos, dar nu este unul pe care l-am ales ca să vă aduc neapărat în articol, nu este un „clickbait”. Chiar este vorba despre niște soluții pe care Dacia le-a implementat în premieră mondială, spre a avea în final nu doar un alt sistem de tracțiune integrală cu cutie…