Personal nu îmi plac escalele, de cele mai multe ori acestea sunt lungi şi foarte obositoare. Ca mine gândesc foarte mulţi alţi oameni, cât şi foarte multe companii din industrie.
Undeva prin 2017, reprezentanţii Qantas Airways, cea mai mare companie aeriană din Australia, au anunţat public nevoia unui avion care să poată zbura direct de la Sydney cam oriunde în lume (erau vizate în special destinaţiile New York şi Londra). Plecând de la această provocare, cei de la Airbus au propus modelul Airbus A350-1000ULR, unul care a fost acceptat în 2022 de către Qantas Airways (au fost făcute 12 comenzi pentru el).
De atunci şi până în prezent, inginerii Airbus şi cei de la Rolls-Royce (furnizorul de motoare) au pus în practică toată teoria, iar la începutul acestei luni, primul exemplar Airbus A350-1000ULR (MSN 707) a realizat cu succes primul său zbor de test. Cu instrumente speciale de testare la bord, avionul a zburat timp de 3 ore şi 43 de minute, atingând o altitudine de puţin peste 41.000 de picioare (undeva la 12.500 metri).
Airbus A350-1000ULR poate zbura cu un singur plin până la 10.000 de mile marine (18.520 de kilometri), adică poate sta continuu în aer undeva la 22 de ore. Ţinând cont că cele mai îndepărtate două puncte de pe glob se află din punct de vedere tehnic la o distanţă de 20.000 de kilometri, putem spune că acest avion Airbus acoperă cam orice destinaţie comercială de pe glob.
Airbus A350-1000ULR (MSN 707), cel care a realizat cu succes acest prim test, va fi şi prima unitate livrată către Qantas Airways (din cele 12 deja comandate). Livrarea se va face în aprilie 2027.
