ASF a cerut oficial în instanţă falimentul Euroins. Ce trebuie să ştie cei care au încă poliţe valabile la acest asigurator ?

/
/
22 apr. 23
/

Împreună cu alte service-uri auto, ASF a cerut oficial în instanţă falimentul Euroins. Primul termen în acest dosar a fost stabilit pe 28 aprilie, însă este foarte puţin probabil ca instanţa să ia o decizie din scurt, astfel că vor mai exista probabil şi alte termene.

Ce trebuie să ştie totuşi cei care au încă poliţe valabile la Euroins ?

  1. După ce instanţa va decide deschiderea procedurii de faliment (momentan este făcută doar solicitare în acest sens), poliţele vor mai avea o valabilitate maximă de 90 de zile. De exemplu: dacă instanţa va hotărî acest lucru pe 10 mai, poliţele RCA emise de Euroins mai sunt valabile până cel târziu la data de 8 august. După această dată toţi şoferii sunt obligaţi să aibă o poliţă nouă încheiată la alt asigurator.
  2. După ce instanţa a decis definitiv falimentul Euroins, toți clienții și păgubiții companiei de asigurări vor mai avea la dispoziție maxim 90 de zile până la care pot depune cereri de plată pentru despăgubiri la Fondul de Garantare a Asiguraților (FGA).

Dacă în prezent aveţi o poliţă activă la Euroins, teoretic, nu trebuie să faceţi nimic (cel mai bine ar fi să vă schimbaţi poliţa RCA la alt asigurator, dar nu este obligatoriu). De recomandat să urmăriţi fenomenul pentru a vedea când intră în vigoare obligativitatea de schimbare a poliţei.

Sursa: hotnews.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: