Au fost decise finalistele pentru Mașina Anului 2024 în România

/
/
17 dec. 23
/

Mașina Anului 2024 în România este cea de-a 25-a ediție a acestei competiții organizate de Asociația Presei Auto din România (APAR), prima dată fiind acordat acest premiu în 1999. Am fost invitat să fac parte din juriu și acum, la fel cum s-a întâmplat și anul trecut.

Câștigătorul acestei ediții va fi stabilit în data de 19 decembrie 2023, când toți membri juriului se vor întâlni spre a le testa pe toate cele 7 finaliste. Le trec în ordine alfabetică mai jos:

  • HYUNDAI Kona

Hyundai Kona

  • JEEP Avenger

  • KIA Niro

Kia Niro

  • MG4

  • PEUGEOT 408

Peugeot 408

Renault Austral 2023 Mild Hybrid 160 Auto Techno Esprit Alpine

SsangYong Torres

O mare noutate anul acesta este MG4, adică un model de la un constructor ce tocmai a intrat oficial pe piața din România. Mi se pare o reușită demnă de menționat și abia aștept să văd toate aceste finaliste la treabă, după care voi veni cu detalii despre câștigător, despre cum s-a desfășurat concursul și cum și de ce am votat cum o voi face pe 19 decembrie.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: 2024, finalisti, Masina Anului, romania
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Piaţa auto de maşini noi din România pare că îşi revine, doar Dacia parcă merge cu frâna de mână trasă (minusul rămâne de peste 40%)

După o perioadă ianuarie – februarie foarte slabă, piaţa auto de maşini noi din România pare a-şi reveni, ajungând deja la 3 luni consecutive de creştere.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.