Bugetul programelor Rabla s-ar putea majora. Apare şi o primă suplimentară pentru maşinile fabricate în România

/
/
9 sept. 20
/

Senatul a votat ieri un proiect legislativ menit să majoreze bugetele alocate programelor Rabla pentru autovehicule şi electrocasnice. Dacă acest proiect de lege va trece şi de Camera Deputaţilor, Guvernul va trebui să transfere 780 milioane lei din Fondul de rezervă pentru a suplimenta actualele bugete.

Bugetul pentru programul Rabla Clasic ar urma să se dubleze până la suma de 910 milioane lei, în timp ce bugetul pentru Programul național de înlocuire a echipamentelor electrice și electronice uzate ar urma să fie majorat la 300 milioane lei. Există şi o modificare în cadrul programului Rabla Plus dedicat instituţiilor publice ce doresc să achiziţioneze vechicule de transport rutier nepoluante, bugetul acestora urmând a fi mărit la 200 milioane lei (dacă suma nu va fi utilizată complet de instituţiile publice, diferenţa va putea fi accesată de persoane fizice).

Voucherele, ecotichetele sau primele de casare rămân aceleaşi, cu menţiunea că acest proiect legislativ include suplimentar o primă de preferinţă în valoare de 1000 lei pentru persoanele care aleg să achiziţioneze un autoturism fabricat în România.

Dacă programele Rabla Clasic şi Rabla Plus sunt în desfăşurare, programul Rabla pentru electrocasnice pe 2020 va începe cândva în această toamnă.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.