Bugetul programelor Rabla s-ar putea majora. Apare şi o primă suplimentară pentru maşinile fabricate în România

/
/
9 sept. 20
/

Senatul a votat ieri un proiect legislativ menit să majoreze bugetele alocate programelor Rabla pentru autovehicule şi electrocasnice. Dacă acest proiect de lege va trece şi de Camera Deputaţilor, Guvernul va trebui să transfere 780 milioane lei din Fondul de rezervă pentru a suplimenta actualele bugete.

Bugetul pentru programul Rabla Clasic ar urma să se dubleze până la suma de 910 milioane lei, în timp ce bugetul pentru Programul național de înlocuire a echipamentelor electrice și electronice uzate ar urma să fie majorat la 300 milioane lei. Există şi o modificare în cadrul programului Rabla Plus dedicat instituţiilor publice ce doresc să achiziţioneze vechicule de transport rutier nepoluante, bugetul acestora urmând a fi mărit la 200 milioane lei (dacă suma nu va fi utilizată complet de instituţiile publice, diferenţa va putea fi accesată de persoane fizice).

Voucherele, ecotichetele sau primele de casare rămân aceleaşi, cu menţiunea că acest proiect legislativ include suplimentar o primă de preferinţă în valoare de 1000 lei pentru persoanele care aleg să achiziţioneze un autoturism fabricat în România.

Dacă programele Rabla Clasic şi Rabla Plus sunt în desfăşurare, programul Rabla pentru electrocasnice pe 2020 va începe cândva în această toamnă.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…