BYD anunță extinderea garanției bateriilor Blade la 250.000 km / 8 ani, inclusiv pentru automobilele deja vândute

gAuto
/
/
20 ian. 26
/

Pentru cei care încă nu au aflat, BYD a depășit în 2025 Tesla la vânzările globale de automobile complet electrice, fiind totodată lider mondial pe segmentul așa-numit NEV – New Energy Vehicles, care include BEV (Battery Electric Vehicles) și PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicles).

Astăzi, BYD anunță că extinde garanția pentru acumulatorii de propulsie acordată tuturor vehiculelor care integrează bateriile Blade până la 250.000 kilometri. Durata garanției era și înainte de 8 ani, pentru un State Of Health (SOH) de minim 70%, dar numărul de kilometri rulați în acești 8 ani era limitat la 150.000, deci la cât prevede legea pentru autovehicule complet electrice.

Așadar, dacă înainte aveai garanție de 8 ani / 150.000 km pentru bateriile BYD Blade, ceea ce se traducea într-un rulaj mediu de aproape 20.000 km / an, de aici înainte poți parcurge puțin peste 30.000 km anual și să păstrezi garanția dată de producător pentru pachetul de baterii Blade de propulsie.

Bateria Blade este realizată cu chimie de bază de tip LFP – Litiu Fier Fosfat, iar din testele interne BYD se pare că poate rezista fără probleme la peste 3.000 de cicluri de încărcare și descărcare, ceea ce s-ar traduce într-o durată de viață medie echivalentă cu 1.2 milioane de km.

Merită specificat și că toate automobilele BYD comercializate oficial în țara noastră beneficiază de garanție de bază de 6 ani sau 150.000 km, precum și de o garanție de 12 ani anti-perforare prin rugină, fără limită de kilometri. Totodată, BYD oferă și o acoperire prin garanție de 8 ani sau 150.000 km pentru sistemul de propulsie electrică.

Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Presa locală susţine că e scandal intern la Ford Otosan Craiova (piese furate, angajaţi concediaţi şi verificări făcute cu detectivi particulari)

S-ar părea că este ceva scandal intern la Ford Otosan Craiova sau cel puţin asta susţine presa locală.

CATL dă startul producţiei de test la uriaşa fabrică de baterii pentru maşini electrice din Ungaria (capacitate de până la 100 GWh)

Gigantul chinez CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited), cel mai mare producător mondial de baterii pentru vehicule electrice, a anunțat oficial începerea producției de test (trial cell production) în noua sa fabrică din Debrecen, Ungaria.

Citroen C3 Aircross Hybrid 145 e-DSC6 (2026) – review (Un SUV de familie care nu ar trebui trecut cu vederea)

Citroen a anunțat prin vocea oficialilor că își dorește să devină marca din cadrul Grupului Stellantis care să ofere o valoare cât mai ridicată la prețuri pe cât de accesibile. Cumva, Citroen pare că-și dorește să replice succesul mărcii noastre autohtone. parte din Grupul Renault, iar prin ceea ce am descoperit la Citroen C3 Aircross…